一般車都是這樣的，機(jī)油沉下去了。也許水平對置的發(fā)動機(jī)沒這問題吧。

謝謝車友了

冬天氣溫低、回流到油底殼的機(jī)油溫度也低（變稠），冷啟時(shí)、發(fā)動機(jī)溫度低，由于機(jī)油溫度低（變稠），循環(huán)流動變慢，發(fā)動機(jī)呈缺機(jī)油狀態(tài)（發(fā)動機(jī)磨損，90%在冷車啟動時(shí)）；上述原因，導(dǎo)致冷啟時(shí)發(fā)動機(jī)潤滑不到位而聲音增大；原地怠速熱車半分鐘左右，發(fā)動機(jī)溫度有所升高、機(jī)油溫度也隨之升溫并加快循環(huán)流動，發(fā)動機(jī)各傳動副基本潤滑到位，其聲音就隨之變小了（正常情況）。

非常感謝！難道這就是傳說中的巴伐利亞拖拉機(jī)？

你好，這個是正常的發(fā)動機(jī)，因?yàn)槔滠嚨臅r(shí)候的溫度比比較低，所以才會怠速比較高，快速的提升溫度達(dá)到穩(wěn)定的。

只要水溫正常后就好的.沒任何問題，早上或長時(shí)間停放車比較涼，發(fā)動機(jī)水溫沒有達(dá)到正常溫度.發(fā)動機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃，加上機(jī)油供給量偏少，達(dá)不到潤滑要求，所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣氣味大，隨著發(fā)動機(jī)逐步升溫，才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).回答車友問題是我的榮幸，.