我已經(jīng)習(xí)慣了

就是起步的時(shí)候，聲音大，樓主用的什么模式？提車(chē)到現(xiàn)在一直自動(dòng)模式，上午偶爾切換成經(jīng)濟(jì)模式，突然感覺(jué)聲音小了好多。

LZ說(shuō)的是低速共振嗡嗡響吧，據(jù)說(shuō)是拖檔造成

改變踩油門(mén)方式，別踩著不松勁，要踩一下松一下再踩，一般轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)內(nèi)就可以了（你可以自己觀察深踩油門(mén)后轉(zhuǎn)速到了2000轉(zhuǎn)你松一下再踩速度上來(lái)了、轉(zhuǎn)速降下來(lái)了、瞬時(shí)油耗低了、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大），踩著不松轉(zhuǎn)速高發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大速度還起來(lái)慢，再說(shuō)超過(guò)3000轉(zhuǎn)不管哪款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都不會(huì)小，你估計(jì)還沒(méi)用撥片試試連降2檔轉(zhuǎn)速立馬猛升到5000轉(zhuǎn)時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。

不是我有心，而是我被這聲音，搞得我頭疼，車(chē)上帶人都不敢深踩，就怕人說(shuō)20萬(wàn)就買(mǎi)這么個(gè)破車(chē)?，F(xiàn)在我都是起步快踩快松油門(mén)，然后就沒(méi)這么嚴(yán)重的聲音。

單頂置凸輪軸配氣系統(tǒng)，怠速特有的聲音。

還是你有心思去關(guān)注車(chē)

你是說(shuō)踩油門(mén)起步的時(shí)候，還是怠速，起步稍微深踩發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)有點(diǎn)大。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是SOHC，不是DOHC，天生注定的

我指的是我的歐藍(lán)德隔音效果很好，聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音

你所在的地方不夠安靜吧

歐藍(lán)德的隔音效果還是做了很多工作的，你指的20以下的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是隔壁的五十鈴發(fā)出來(lái)的吧，當(dāng)你開(kāi)到20以上時(shí)已經(jīng)把五十鈴甩開(kāi)了所以就聽(tīng)不到了開(kāi)個(gè)玩笑別見(jiàn)意，我一般不開(kāi)快車(chē)，所以幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，低速時(shí)會(huì)更安靜。

好神奇的發(fā)動(dòng)機(jī)

應(yīng)該說(shuō)是像五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但很輕微晚上不放音樂(lè)能聽(tīng)到，一上20就沒(méi)有了

花一臺(tái)車(chē)的錢(qián)，聽(tīng)兩種車(chē)的響