我記得是,福田似乎在那兒有個研發(fā)中心,EA888就是大眾的著名的2.0TSI的發(fā)動機(jī),有這套東西的技術(shù)也不錯,雖然心理上總覺得兩噸多的大越野用這么小一排量既使再有渦輪也是小馬大車,但實際上看帳面數(shù)據(jù)還是可以的,何況有了這顆渦輪,其實在高原的動力衰減會好一點。撼路者的2.0T汽油機(jī)在三千多高原的中段加速也干過了4.0普拉多,只要別極限,這顆機(jī)頭還是不錯的感覺,極限情況有待驗證,但渦輪的時滯以及高溫似乎與極限有點不占邊兒。。。
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