空氣的物理性能是：溫度越低空氣的質(zhì)量就越大，因此，降低進入發(fā)動機空氣的溫度應(yīng)該是好事，柴油機加中冷的目的就是如此。雷W的中冷效能還沒有發(fā)揮充分，因為：通過中冷的冷卻風并非強制通過，因此中冷的冷卻效能不高。（本人的觀點，沒有數(shù)據(jù)，希望與大家交流）本人對中冷進行了改造，加了三個風扇，走滿足了兩個條件后風扇啟動，進行強制冷卻。條件1:發(fā)動機水溫大于70度，條件2:油門被踩動的時候。改造后的效果：動力有所增加（沒有數(shù)據(jù)）