皇冠2.5發(fā)動機(jī)過2000轉(zhuǎn)時(shí)，有明顯換擋頓挫感
滿屋的零食
2019-08-03 09:16:51
本人新車2000公里，一直EOC模式，發(fā)現(xiàn)加速發(fā)動機(jī)過2000轉(zhuǎn)瞬間有比較明顯的換擋頓挫感。
15個(gè)回答
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馬世文 2019-08-03 12:28:14
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美麗心情03 2019-08-03 12:18:18
寫錯了，ECO寫成EOC，再者EOC也不是運(yùn)動模式。 -
chengdux 2019-08-03 12:15:31
8AT這款變速箱升檔是沒有什么頓挫感的，能夠感受相對明顯的起碼轉(zhuǎn)速要在4000轉(zhuǎn)以上，并且檔位在3檔以下。頓挫感是會有的，偶發(fā)時(shí)速在60降至50的時(shí)候會有明顯的降檔頓挫，除此以外基本沒有其他頓挫了。 -
qq091129 2019-08-03 12:13:22
原來2.5V6的發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的扭矩會突然增大的，竟然還有渦輪的特點(diǎn)，線性加速絲般順滑原來是傳說啊。 -
aden110645300007 2019-08-03 11:57:21
2000是扭矩突然增大，是有種非常有力的加速感！ -
fengxu1983 2019-08-03 11:35:24
一直用normal，還沒試過sport，不知道赤激不赤激 -
kfdklsjfklds 2019-08-03 11:32:12
我一開始也是用ECO模式，其實(shí)開起來挺不舒服的，后來就用NORMAL，感覺好很多，這個(gè)單詞的意思不就是正常模式嗎，日常駕駛應(yīng)該用這個(gè)模式，如果路況良好，需要連續(xù)超車，建議用POWER模式，提速很快。希望能夠幫到你。 -
丫sasa 2019-08-03 11:17:17
我也有這個(gè)感覺，不過才開四五天，還沒找到確定的規(guī)律，感覺頓挫與渦輪也有關(guān)，因?yàn)闇u輪1600多開始工作，渦輪啟動后速度有個(gè)明顯的加速過程，這個(gè)時(shí)候如果保持油門持續(xù)加速上去，頓挫感覺就小甚至感覺不到。如果為了控制車速油門有放松，頓挫就明顯點(diǎn)。不知道是換擋與渦輪啟動后車速變化匹配的不好，還是變速箱沒適應(yīng)駕駛者的駕駛習(xí)慣？ -
lobe 2019-08-03 10:50:37
加速降檔肯定有點(diǎn)頓挫 -
魏永聰 2019-08-03 10:49:02
謝謝各位了。 -
dalong640 2019-08-03 10:42:08
自動變速箱有點(diǎn)頓挫很正常的，難道你還真相信AT能絲般順滑么 -
efwef 2019-08-03 10:17:55
標(biāo)準(zhǔn)或者power就好很多，我試過。這個(gè)應(yīng)該是軟件問題。調(diào)低了靈敏度 -
盾牌爆胎 2019-08-03 10:11:06
選標(biāo)準(zhǔn)模式就好很多 -
auto0769 2019-08-03 09:43:59
正常，AT嘛，不可能一點(diǎn)都沒有 -
huxi521 2019-08-03 09:38:34
我的感覺也有
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