作為日本車為什么力獅的碰撞安全測試成績比美系車金牛座還好？
dabzv
2019-04-17 23:53:00
7個回答
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小雨與小詩 2019-04-18 01:38:50
對了，話說德系車出來個新結論，說日系車不燒機油是因為技術差，燒機油才是正常。閣下怎么看~我是個消費者，你不是，所以沒人信你說的話~ -
是啊，你代表了你。我代表了我，以及我的車。這個論壇討論的是車，而所以我比你對車更有發(fā)言權。你只是在毫無根據(jù)的執(zhí)行你的任務而已。如果我有其他車子，的確我也許會像你說的那樣~而你是馬甲，所以你這個號永遠只會做一件事。這也正代表了你是個托，你是個黑?？纯创蠹覍δ愕膽B(tài)度吧~哈哈哈
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仁者沙 2019-04-18 01:03:48
呵，又開始了，又開始“大家說”“大家來看”了。你與小孩子被罵后哭著喊著找父母來幫助很類似。你咋不叫你的斯巴魯4S的經(jīng)理來幫忙呢？ -
話說，有人那合資國產(chǎn)車的廣告圖和國外同型號車輛的廣告圖做過對比，鋼材的強度標號下降明顯。這是一件非常奇葩的事情。所以會有“能上進口就別上合資”的說法。
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謝謝你的回答，但我不是內(nèi)行也不算外行，我也知道日系車的吸能設計，但斯巴魯只是個例，多數(shù)日系車鋼材的標號強度低是有目共睹的，不說大事故，明明只是個小碰撞，在修理廠里看好多回了，中型車舉例歐系美系掉塊翼子板，某些日系車前臉能撞進去~
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你哈也罷，也罷，怪樣只反應你的失態(tài)失控。對一輛車“喜愛”到長年累月忽悠欺騙咨詢反映質量問題的車主以及提問的準車主的地步，除了證明你是斯巴魯4s的職業(yè)銷量，沒有其他理由。正常車主只會從消費者角度討論。你的言行完全按職業(yè)銷售的套路走。說你昧著良心很準確。
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確實是這樣，不過也不奇怪，別忘了以前吵的特熱鬧的事件:日系車國產(chǎn)沒有保險杠～，因為有一個名詞叫“中國特供車……”
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