這年頭泡妞不難，找老婆難！我追老婆的時候開拖拉機，老婆勞斯萊斯。一堆鮮肉富二代中選我，說我有上進心，最實在讓人有踏實感。你說這年頭最缺什么？不是錢，是一片真心！幾年過去了，事業(yè)小有成就，只能說聰明的女人看重的是錢以外的東西。

首先是看你開到多少公里，如果正常行駛在高速上肯定不漂。但是如果要是跑到200公里以上漂不漂有待確認啊。

在德國因為洲際高速公路（大城市之間的高速公路）沒有速度限制，只有車與車距離的限制和監(jiān)控，所以，德國的汽車廠一定要將汽車做成時速240KM左右也不能體驗到明顯的飄逸感，并且不能出現(xiàn)車體安全問題，因為他們不知道客戶會將汽車開到多少公里的速度，所以，所有德國車在底盤設計，傳動系統(tǒng)，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，操作系統(tǒng)方面都做了全面的保證。BENZB級別的車，開到180KM也不會飄，我親自在德國法蘭克福到法國斯特拉斯堡的公路上試過，當時還下著小雨。所以，730LI大可放心！這也是日本車和德國車的最大區(qū)別，LexusE350140KM左右就有點害怕了，但是帕薩特180也感覺不到什么。另外，車身穩(wěn)定性，HONDA做的比TOYOTA好太多，開過ACCORD和CAMRY的一定知道的！

那要看什么樣的7系了，反正M760li開到300km/h都一點沒感覺到飄！但是730Li就不曉得了。反正我有朋友在德國開M760li高速公路上開到300km/h，也沒感覺到飄，只不過由于頻繁激烈駕駛，今年夏天剛換的夏季胎輪胎只開了4500多公里就去換輪胎了，激烈駕駛和極速行駛狀態(tài)下真的很廢輪胎。