這個(gè)我就不清楚了，我目前在網(wǎng)上了解到和身邊車(chē)友反饋的信息，確實(shí)我們12、13年早期購(gòu)買(mǎi)的夏朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油泵故障率較高，當(dāng)然還是有到現(xiàn)在開(kāi)了十幾萬(wàn)公里都還沒(méi)問(wèn)題的，估計(jì)這個(gè)也看人品吧！

油泵延保我是聽(tīng)4s負(fù)責(zé)索賠主管說(shuō)的，不是大眾客服說(shuō)的，具體政策不清楚！建議你電話(huà)咨詢(xún)進(jìn)口大眾客服，讓她們?nèi)チ私夂蠡貜?fù)你。

我就是那個(gè)貼的發(fā)帖者，已自費(fèi)更換，算是消除了隱患。任何東西都有個(gè)故障率，出保后維修自費(fèi)，這個(gè)都沒(méi)問(wèn)題，我也能理解。我不能理解的是1、行駛熄火不是小故障，進(jìn)口大眾發(fā)出召回的目的是解決油泵不工作熄火問(wèn)題，可是，召回后故障依舊，召回有用嗎？2、廠(chǎng)家召回前不可能不知道燃油控制模塊也有問(wèn)題，而且已經(jīng)更換了供貨商和改良了一下，但為什么不一并召回處理，廠(chǎng)家是有誠(chéng)意解決問(wèn)題嗎？3、油泵延保5年說(shuō)明確實(shí)故障率高，但是為什么延保不包括油泵繼電器（燃油控制模塊），這可是導(dǎo)致熄火的重要原因，媒體已有相關(guān)報(bào)道？關(guān)于我是不是馬甲，我想說(shuō)不是所有車(chē)主平時(shí)都在泡論壇，很多車(chē)主出了問(wèn)題直接線(xiàn)下自己處理了，發(fā)到網(wǎng)上的是少數(shù)。我發(fā)到網(wǎng)上是希望讓其他車(chē)友知道這個(gè)隱患，也希望廠(chǎng)家能重視，如果能召回處理更好，對(duì)廣大車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主也是一個(gè)好事！