標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

2.3。。但是2.0的時(shí)候感覺最好，就是不敢跑快

保養(yǎng)手冊上面說的很清楚了

說了這么多，都沒人講一下是熱車時(shí)候的胎壓還是冷車時(shí)候的胎壓？？

一般大家喜歡打2.5

在車門那有說明書上也有不過我覺得上面說的2.3是指把車升起來的數(shù)

之前的面包打3.5個(gè)，自己體會(huì)，夏天打3個(gè)，胎壓過低油耗會(huì)大大增加，不過胎壓高了跑起來會(huì)很顛

說了那么多，那寶駿的建議胎壓是在哪里個(gè)地方看呢？

糾結(jié)這個(gè)干嘛呢？打3個(gè)壓拉貨的大有人在，只有2個(gè)壓的照樣跑的也很多，在保養(yǎng)的時(shí)候會(huì)給你檢查胎壓的，半年時(shí)間只要不是不正常的漏氣一般是沒問題的

別糾結(jié)那么多幾個(gè)bar和psi或者公斤。一般常年打到2.5就ok。備胎打個(gè)2.62.7。

夏天輪胎充氮?dú)?.5

我不跑是2.4*是不是要放掉

分享YYP對胎壓的所有認(rèn)知：1、日常市區(qū)內(nèi)行駛，按原廠提示標(biāo)簽來。原廠提示標(biāo)簽通常位于駕駛席一側(cè)的B住，或者車門后緣邊框上，也有些位于油箱蓋上。有些車的原廠胎壓標(biāo)簽會(huì)區(qū)分開滿載和空載工況，如果你一個(gè)人開車時(shí)間多，就按空載的來；滿載亦然。2、胎壓在原廠標(biāo)定值的一定浮動(dòng)范圍內(nèi)（通常10鍤前踩摹６閱殼暗拿裼瞇〕德痔?，可以洁]艿陌踩パ狗段д逕鮮?.0-2.8bar之間。3、從安全角度說，胎壓寧高莫低。因?yàn)樘旱捅忍焊吒菀滓l(fā)爆胎。當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪胎滾動(dòng)時(shí)變形量增大，輪胎結(jié)構(gòu)快速疲勞，導(dǎo)致爆胎。胎壓過高也能引發(fā)爆胎，那是高溫氣體膨脹使得氣壓超出輪胎的承受能力，但一般民用胎能承受的氣壓都可達(dá)到3.5-4.2bar，所以比標(biāo)定高出0.5bar，肯定比低了0.5bar要安全些。4、基于上一條，跑高速的安全做法是把輪胎氣壓略微打高，因?yàn)闅鈮焊吡?，輪胎滾動(dòng)變形小，更不容易產(chǎn)生熱量和結(jié)構(gòu)性磨損。長時(shí)間跑高速是指單日跑幾百公里的高速，如果偶爾跑一段高速，也不必專門去加胎氣。打高的值大概10錕?，例瓤澀厂要?.2bar，你可以打到2.4bar。5、整體規(guī)律是，胎壓偏高有助于高速安全，也會(huì)更省油，但會(huì)增加輪胎的磨損速度，而且震動(dòng)傳遞會(huì)增多。胎壓偏低，不利于高速行駛的安全性，但可以改善濾震舒適度，同時(shí)會(huì)更費(fèi)油。6、基于上一點(diǎn)，如果你覺得車子底盤濾震很差，而你大部分時(shí)候是輕載、低速行駛（例如一個(gè)人上下班代步），可以適當(dāng)將胎壓降低（比標(biāo)準(zhǔn)值低0.2-0.3bar），這樣行車品質(zhì)會(huì)有改善，例如過減速帶會(huì)更舒服柔和。7、有些人想到胎氣會(huì)熱脹冷縮，所以天冷時(shí)打高一點(diǎn)，天熱時(shí)打低一點(diǎn)。實(shí)際上無此必要，因?yàn)檩喬L動(dòng)起來時(shí)，胎內(nèi)空氣就會(huì)迅速升溫，影響程度遠(yuǎn)大于外界的氣溫。所以不用管季節(jié)，按原廠標(biāo)定值來就好，除非你要激烈駕駛，見下一條。8、激烈駕駛，特指山路、賽道的連續(xù)極限過彎方式，胎壓升溫的幅度是很驚人的，所以激烈駕駛前要放胎氣。例如我們的賽車，出發(fā)時(shí)冷胎氣壓只有1.7bar，開三圈回來胎壓可能就升到了2.7bar。具體放到多少合適，視乎駕駛強(qiáng)度和車、賽道特點(diǎn)而定，通常要臨場摸索測試。9、還有一種特殊路況也要大幅度放低胎壓：沙漠或泥濘。因?yàn)榻档吞嚎梢栽龃筝喬ソ拥孛娣e，降低壓強(qiáng)，減小陷車機(jī)會(huì)。越野的時(shí)候胎壓往往會(huì)放到只有正常值的一半。具體多少，也得視經(jīng)驗(yàn)而定。10、測量胎壓要看單位，常見的有Bar（坊間稱“公斤”）、kpa、PSI這三種。前兩種是公制單位，就差兩位小數(shù)點(diǎn)（2.5bar=250kPa）；PSI是英制單位，1bar=14.5PSI。搞不清的話，記住國內(nèi)通行俗話“多少公斤”就好。11、測胎壓一定要注意當(dāng)時(shí)的溫度。原廠標(biāo)簽上標(biāo)的都是冷車胎壓。如果你在熱車狀態(tài)下調(diào)胎氣，肯定是不準(zhǔn)的。例如開了半小時(shí)的車，停下來測胎壓是2.5bar，你以為胎壓偏高，實(shí)際上等冷車后再測，胎壓可能只有2.2bar。所以，最佳的測胎壓時(shí)間是每次開車前。12、胎壓報(bào)警是個(gè)好功能，這功能在某個(gè)輪胎的胎壓低于其他輪胎一個(gè)幅度（通常是20鍤?，就会提暑iň１忍パ貢ň玫墓δ蓯翹パ故凳奔嗖?，可以将各个轮胎的胎压显蜀x諞潛砩?。这样就可以时刻了解胎压准冇z笆鋇彌遣皇切枰鶻諤パ埂?3、最后說說YYP個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)胎壓是個(gè)經(jīng)驗(yàn)值，按原廠的來當(dāng)然最穩(wěn)妥，但根據(jù)路況、氣候、使用方式等進(jìn)行一些差異的胎壓調(diào)節(jié)方案，會(huì)讓你更了解自己的車。比如當(dāng)你感覺車子濾震變好了，往往很可能是胎氣不足了。又或者你某一次特意把胎氣打高點(diǎn)，可能會(huì)驚喜地發(fā)現(xiàn)油耗變低了。14、最后一條經(jīng)驗(yàn)是：測氣壓可以靠自己，花幾十塊錢買個(gè)便攜式胎壓表，即可隨時(shí)自測。胎壓高了可以自己放，戳充氣口中間的小彈簧即可；胎壓不足要打氣，可以買便攜式打氣泵，但哪個(gè)比較費(fèi)事，最簡單方法是趁洗車的時(shí)候順便加個(gè)氣，肯定不用錢：）

2.2-2.5正常值就可以

2.3吧……