我這么跟你說(shuō)，自動(dòng)變速箱都有頓挫，只是程度不同。邁巴赫S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同樣有，而且沖擊感和凌志ls對(duì)比還很明顯。其他的高端車不是經(jīng)常開，所以沒(méi)發(fā)言權(quán)。動(dòng)力銜接和傳遞是否平順，就是廠家背后強(qiáng)大的技術(shù)和大數(shù)據(jù)為支撐，有頓挫不代表什么，只是舒適性打折扣。那么認(rèn)為頓挫就不好的，我想問(wèn)你，你去開開法拉利和邁凱輪，那個(gè)換檔沖擊更大，但你能說(shuō)他不好嗎？你若喜歡舒適性和平順性，那么去買凌志，如果又想要舒適又想要越野，那么自己投資建廠，自己給自己造一輛這樣的車。

說(shuō)實(shí)話、我沒(méi)覺(jué)得有脫檔現(xiàn)象、最重要的是我沒(méi)有看到哪里顯示到多少檔了，哪里顯示1、2、3、4等等檔位?。?/div>

買車前一直在擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，剛提的17SE開了幾天了，實(shí)際感受如下：低速在1500轉(zhuǎn)附近握緊方向盤確實(shí)會(huì)感覺(jué)到輕微的高頻抖動(dòng)，但是如果不刻意去感受基本可以忽略。有強(qiáng)迫癥的可能會(huì)覺(jué)得很煩，否則請(qǐng)無(wú)視。