我這有抖動(dòng)的原因，最明顯在10-20碼的時(shí)候，上坡和堵車最嚴(yán)重，前排和方向盤感覺(jué)在抖，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋抖動(dòng)明顯，現(xiàn)在我還不好給別人介紹我這車子怎么樣，30萬(wàn)還這技術(shù)，本車是這樣的其它我不知道

說(shuō)老實(shí)話，新款我試駕了三次，汽油一次，柴油一次，一開(kāi)始D檔起步，要抖一下，只一下，我自己找原因，把自動(dòng)啟停關(guān)閉，起步前提前按一下電子手剎，再起步，不抖了。

底盤很整！N檔怠速時(shí)就像車未發(fā)動(dòng)似的，還跟新車一樣平順，安靜，舒適。自駕游途中走過(guò)不少年久失修的不把你顛散架不罷休的大石頭路炮彈坑路，到現(xiàn)在兩年多啦，我的老款H9一點(diǎn)兒異響都沒(méi)有。準(zhǔn)備下一輛車換車還換H9！哈哈哈！

我不是H9車主，但我在4S店試駕過(guò)H9。低速就是抖，跟手動(dòng)檔車要憋滅火時(shí)一樣。17款我不知道還有沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，但看蘿卜報(bào)告試駕視頻，這問(wèn)題應(yīng)該還存在。建議試駕時(shí)關(guān)注下就可很好證明，在空曠些的地方一直前進(jìn)的低速掉頭，不是上一把又倒一把的方式，感覺(jué)一下抖不抖，當(dāng)時(shí)我就是在掉頭時(shí)發(fā)現(xiàn)的低速抖的歷害，像要憋滅車的那樣，大家可實(shí)驗(yàn)判定，畢竟事實(shí)勝于雄辯，自己去試，也別聽(tīng)別人說(shuō)好還是壞?，F(xiàn)在這論壇都是托和黑，沒(méi)意思，把大家提到的問(wèn)題都記下來(lái)，看車時(shí)親身體驗(yàn)才是分辯是非的良策。

半個(gè)月前試駕過(guò)15款，剛著車的時(shí)候怠速車身抖動(dòng)非常厲害，有點(diǎn)像公交車。。。之后過(guò)后開(kāi)了2分鐘后抖動(dòng)消失停車后也沒(méi)抖動(dòng)產(chǎn)生。新款一直沒(méi)試駕車，也不知改善的怎么樣反正老款剛著車怠速的時(shí)候確實(shí)好LOW。。。