正常模式就可以了！節(jié)能模式太懶散

不要小心翼翼的開，就開跑車一樣的開，過一段時間你會看見4.幾的油耗！我起步都是紅色指針~想怎么開就怎么開！！會給你驚喜的

我6.7都跑過，現(xiàn)在5.1了持續(xù)下降，雙擎起步的時候平穩(wěn)加速，盡量別讓電沒了去強(qiáng)沖電。速度起來控制用電

pg大法好好學(xué)習(xí)一下，還有自己多悟，多滑行，快到路口淺踩剎車讓動能回收，還能省剎車片磨損。目前我已經(jīng)開到4.2了，很滿意

你要這樣理解最簡單，前段時間持續(xù)40度高溫，群里車友1.2T城里跑出10個油以上，雙擎不超過6個，省40啊，都順暢哪能跑出這么大的差距，所以說省油是相對的

正是因?yàn)槟闾^于溫柔駕駛，導(dǎo)致電池功效發(fā)揮不足，拖累了發(fā)動機(jī)！該踩就踩，該怎么開就怎么開，多注意長距離剎車就是了。

正常模式開就好、我提車四五天現(xiàn)在油耗4升，4ｓ店提出來加200塊油油價(jià)6.2多點(diǎn)，現(xiàn)在跑了550提示還可以跑100公里左右

起步車滾動了就大腳油門，幾天油耗就下來了，你起步硬拉什么車都費(fèi)油。

廣告上沒有說清楚，應(yīng)該是一般堵，如果龜速情況的堵，而且又開空調(diào)，這就會導(dǎo)致發(fā)動起強(qiáng)制啟動頻率增加，結(jié)果就是油耗高居不下。

隨便開，用普通模式，6萬公里，平均油耗4.3，小熊油耗長期統(tǒng)計(jì)結(jié)果。

宣傳的堵車省油，純屬假的。堵的越狠，油耗升的很快，市區(qū)行駛4―4.5之間屬于正常，如果太高，就重置，慢慢穩(wěn)定。高速會比市區(qū)高0.5區(qū)間左右，正常！記住最關(guān)鍵省油的一點(diǎn)，起步要猛，必須要狠！等紅燈后，如果道路順暢，立馬提速70左右，然后松油門，這樣也能給電池充電。千萬不要起步慢悠悠，時速20左右，雖然瞬時油耗低，但是非常廢油！

點(diǎn)踩方式加速，我在過紅綠燈時也常用。

不堵的市區(qū)高架，限速80，感覺很省油

個人經(jīng)驗(yàn)：不需要頂著了油門來開。比如同樣一條上坡路，時速80可以上，時速70也可以上。只不過前者用的時間稍短。而且前者是頂著油門上的。也就是深踩油門上的。但如果多次淺踩油門，不斷地來回淺踩，左側(cè)哪個指針始終在eco的中線略上一點(diǎn)。多花一點(diǎn)點(diǎn)時間也可以上那條陡坡。這樣油耗就可以刷下來了。就像在踩縫紉機(jī)。大直道也是這樣，有意識地去多收油門，同樣時速可以上80，90，100地開。但差異之處是，都是緩緩地上的。并不是急加速。我發(fā)現(xiàn)，其實(shí)很多急加速都是不必要的。偶爾刷刷就好，平時都這樣開就有點(diǎn)累了?，F(xiàn)在我的油耗維持在4.5（重置后），短期油耗可以刷到4.0。平時都是走國道。

廣告上不是說越堵越省的嗎？

樓主你好：你的車不是假的豐田卡羅拉，你的油耗，應(yīng)該是與你行駛的路況擁堵有關(guān)。

其實(shí)都是同一車型，你跟人家油耗區(qū)別，主要差在路況上。城市道路雖然好，但是車流量大，紅綠燈多。走走停停的導(dǎo)致油耗升高。真正省油的是不堵的國道，其次是高速。國道比高速更省油，是因?yàn)檐囁俑哂?00之后，是比不上60到80之間省油的，但這個數(shù)字并不是標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字，每輛車都差異。你可以查閱說明書，里面會有經(jīng)濟(jì)時速的說明。我的繽智跑市區(qū)路9或十個油很正常，但在國道上以60左右的時速勻速開，可以跑出4.2L/百公里的油耗。

并且已使用了ECO省油模式！