奧迪A3的干式雙離合技術不成熟？這樣操作有利于保護變速箱？

boatman77 2019-08-06 15:23:15

有人說干式雙離合在城市擁堵路段行駛時由于龜速行駛變速箱掛D檔會不停在1，2檔間頻繁切換，造成雙離合離合器片溫度過熱，又由于干式的，不易散熱，因此對變速箱損害極大，因此在城市中龜速行駛時可以把D檔切換到S檔（或者手動），換擋頻率就會低下來，從而保護變速箱。各位神你怎么看？？？

10個回答

清凈的欲 2019-08-06 18:45:08

15萬的是6速濕式，老丈人干式1.4速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），我老婆新款A32.0，我感覺還好，應該問題不大，特別是現(xiàn)在的干式真不是前幾年那批干式這么容易壞

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guanfs 2019-08-06 18:16:58

大眾的雙離合，關鍵點是堵車的時候不要經常停留在1擋蠕行，停車超過10秒切進N檔，起步后盡量上到2檔或3檔，就算掛在D檔也要用1擋快速起步，不要慢悠悠的加速。家里四輛大眾，里程最長的15萬公里，目前變速箱都好好的，希望給你到幫助

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dxd133 2019-08-06 18:03:56

技術貼，支持！

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唐山小喬 2019-08-06 17:41:09

我看行

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wlql 2019-08-06 17:18:27

有沒人有告訴你雙離合堵車的時候應該熄火叫幾個人抬著走。

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yansong 2019-08-06 16:56:19

說的有道理?。?！

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380432181 2019-08-06 16:29:11

這個方法要根據實際情況來確定。擁堵程度差異，路段也不一樣。使用D檔，可以靈活進行提速和減速。手動模式或S檔，都是比較費油的，特別是需要快速超越擁堵路段時。D檔的自動狀態(tài)是根據駕駛者的踩油門深淺程度，靠電腦控制升、降檔，雙離合變速器也是一樣，是經過無數(shù)次的實驗、試車后，經過考驗和驗證的合格產品，不會出現(xiàn)過熱明顯反應。正常使用即可。沒有哪個方式可以解決所有路況的所有行車方式！自己平時根據實際情況選擇使用方法就可以。

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er5tyhjbvc 2019-08-06 16:04:16

切換手動

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416569025 2019-08-06 15:52:21

是的，我聽說手動也是好方法，

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CC_TL 2019-08-06 15:29:49

堵車的時候起步就跳2檔，然后速度上不來，一直半離合，所以我是用手動，這個速度基本就一直用1擋。作為外行我也不知道有沒有作用。

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