這個混動的目的不是為了省錢。是為了保護(hù)環(huán)境的說。你要這樣想：動力充足了，還不用交大排量的稅。還省油了。。。。加的價錢都是為了動力?。恿Σ攀擒嚨耐醯?/div>

買混動的大多是喜歡那個行駛質(zhì)感，省錢反而算是送的福利而已?；靹友砰w不說別的光那個剎車調(diào)的水平就讓人喜歡。那種行駛的平順性更是令人難忘，這個不是汽油機(jī)容易做到的。

我只看中混動是不是能送車牌?？墒撬偷能嚺茀s也只能用在這輛車上，以后還是要去搞。所以除非真心吸引我，不然我還是繼續(xù)觀望我的指南者。

建議最低配.21.98中配23.98回頭看URV低配24.68也就是說CRV混動中配和URV低配指導(dǎo)價差7000.自己衡量一下.

物價呢？人民幣對外升值對內(nèi)貶值速度呢？油價呢？哪一年不是漲得多跌得少？這些沒算進(jìn)去吧？如果你買車來只開幾個月的話就當(dāng)我沒說。

賬不是這樣算的。你只算了買混動多花的錢可以買多少升的油，你沒算少燒這么多升油減少排放為環(huán)境保護(hù)作出的貢獻(xiàn)，這個賬也要計(jì)算

我就是這樣，我現(xiàn)在開的上代2.4CRV。落地25萬，看到新CRV混動真的很心動，我3年半已經(jīng)開了10萬公里了，我在廣州差不多5天就要去次加油站，用車頻繁，市區(qū)又堵車。如果我現(xiàn)在買車毫不猶豫上混動。爽的一逼

肯定不值的呀。百公里省20元油費(fèi)，10萬公里省2萬，大約5-8年吧。你為此多付出的車船稅，保險費(fèi)，每年省下的油費(fèi)都掙不回來的。