雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）建議使用95以上燃油,愛(ài)車(chē)加多少號(hào)油合適,首先清楚愛(ài)車(chē)壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標(biāo)號(hào)為上.各種標(biāo)號(hào)汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油,大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車(chē)油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號(hào)汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的狀況,就會(huì)抖動(dòng),無(wú)力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛(ài)車(chē)標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號(hào)汽油不代表質(zhì)量好過(guò)低標(biāo)號(hào),但我建議取其上限高標(biāo)號(hào),來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭與齒輪間碰撞,保護(hù)車(chē)的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車(chē)上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號(hào)汽油省油,跑的遠(yuǎn).車(chē)再高級(jí)也改變不了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號(hào)能用在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動(dòng)力與功率必須損失一部分的前提.回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸,如滿(mǎn)意請(qǐng)采納.

按油箱蓋那個(gè)數(shù)字92汽油加即可，廠家都是經(jīng)過(guò)科學(xué)驗(yàn)證的，相信廠家的研發(fā)人員，沒(méi)必要刻意加95號(hào)汽油，滿(mǎn)意請(qǐng)采納，謝謝！

油箱蓋子上推薦什么就加什么。當(dāng)然標(biāo)號(hào)高的汽油抗爆性好。尤其是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)吃點(diǎn)細(xì)糧不錯(cuò)。總之。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)不如2.4的.雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)2.4和V6才是各次評(píng)獎(jiǎng)上榜的，2.0太一般了。日系2.0上過(guò)榜的只有老奇駿那款，豐田那款好像也沒(méi)上過(guò)榜。

你不知道你可以去百度一下有車(chē)人都知道吧排量和壓縮比不一樣之所以.0個(gè).4的壓縮比不一樣是其他不一樣跟排量無(wú)關(guān)

新車(chē)92號(hào)即可。原因：汽油標(biāo)號(hào)和質(zhì)量無(wú)關(guān)，代表的是抗爆性，抗爆性和發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比有關(guān)。但有的老司機(jī)加95號(hào)感覺(jué)好，那不是錯(cuò)覺(jué)，是有原因的，有兩種情況，一個(gè)是車(chē)用久了之后有積碳，壓縮比會(huì)變高，所以95號(hào)的就適合了其實(shí)是假象。還有一種情況是有的全球車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)外就是95號(hào)的，但為了國(guó)內(nèi)環(huán)境，增加賣(mài)點(diǎn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)整，以適應(yīng)92號(hào)，此時(shí)加95號(hào)反而激發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)潛力，但該種情況的查一下國(guó)外車(chē)型是否是95號(hào)油（雅閣沒(méi)驗(yàn)證過(guò)）。再說(shuō)一說(shuō)為什么積碳?jí)嚎s比變高，壓縮比是活塞在缸筒內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)和下止點(diǎn)的容積比。打個(gè)比方，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比9：1（未積碳），活塞在上止點(diǎn)時(shí)容積為9，下止點(diǎn)時(shí)容積為1，積碳后容積變小，比如積碳占據(jù)0.5（夸張比喻，便于理解）則壓縮比變?yōu)?.5：0.5，算完壓縮比就變成17：1，比原來(lái)壓縮比9:1高多了，這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)最事宜高標(biāo)號(hào)的汽油了。望樓主采納。

我真不知道你從哪看出來(lái)的我說(shuō)壓縮比跟排量有關(guān)系，2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是不一樣的，2.0是多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比10.6，2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比11.1，懂了？再不懂我也沒(méi)辦法了。