請(qǐng)教各位漢蘭達(dá)車主？
echo1551
2019-04-22 16:53:00
本人每年用車大概在5萬公里左右，百分之七十在高速上跑，兼顧家庭需要，倆個(gè)孩子!糾結(jié)SUV漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），和轎車!以前兩輛車都是轎車想換輛漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)，又擔(dān)心漢蘭達(dá)高速行駛操控是短板!糾結(jié)中……前天去看車，加1.5萬裝飾，哪里可以平價(jià)訂車?
4個(gè)回答
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leonqgl 2019-04-22 17:40:36
我對(duì)所謂操控的理解不多，德系車講究所謂操控也是因?yàn)榈聡牡聡母咚俟凡幌匏?。而我國的高速公路限速就?20，這也許就是德系車在美國沒有日系車受歡迎的原因之一吧。也許就是水土不服吧。其實(shí)就是所謂操控好的車在我國現(xiàn)在的公路上行駛也只能跟在那些家用車的屁股后面慢慢開。除非上賽道。其實(shí)絕大部分車都不是講所謂操控好的，更重要的是對(duì)安全性，舒適性，穩(wěn)定性，可靠性和經(jīng)濟(jì)性有更多要求的車。特別是在中型車的級(jí)別，和所謂操控就更沒有什么關(guān)系了。 -
tonyGT 2019-04-22 17:37:52
大車的操控相對(duì)小車是有點(diǎn)短板，不過大漢應(yīng)付日常絕無問題，加價(jià)的問題沒辦法，多咨詢幾個(gè)店，只要不著急提車，一般可以選擇評(píng)價(jià)等車的 -
efn229 2019-04-22 17:37:42
啥車上了高速都能到120，快點(diǎn)慢點(diǎn)而已。所謂操控，樓上有位兄弟講的好，高速上反而不太講操控因?yàn)槟愫苌贂?huì)在高速上來回變道穿梭，或者走大彎道，這點(diǎn)操控差異可以忽略。當(dāng)然比起轎車肯定會(huì)差一點(diǎn)，重心擺著的。高速多，噪音控制和動(dòng)力才是最先考慮的。 -
唐伯虎開車 2019-04-22 17:19:53
我指的空間是是否需要第三排座位，如果長期5座就夠的話，皇冠。一年有10次以上會(huì)坐5人以上的話，只能選漢蘭達(dá)。舒適性上，SUV除了乘坐高度優(yōu)于轎車，其他還是轎車要更好一些，座椅舒適度，靜音，配置，這些同價(jià)格的SUV都遜于轎車。
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