首保后反而增加了油耗的情況，也是很常見(jiàn)。首保后增加油耗的常見(jiàn)原因有以下幾點(diǎn)：一、更換機(jī)油后，機(jī)油加得過(guò)滿，和機(jī)油粘度比原來(lái)的高，都可能導(dǎo)致油耗增加。但首保是廠家有規(guī)定的首保機(jī)油的，機(jī)油粘度過(guò)高這種用錯(cuò)機(jī)油的可能性不高。建議檢查機(jī)油標(biāo)尺，若發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)超過(guò)最高刻度了，就是機(jī)油加得過(guò)滿，否則機(jī)油粘度過(guò)高與否，得專(zhuān)業(yè)的維修師傅才能憑經(jīng)驗(yàn)識(shí)別出來(lái)。二、操作和路況問(wèn)題。這種情況的油耗其實(shí)是正常的，大部分人在新車(chē)磨合期里，開(kāi)車(chē)都比較溫柔，速度不快，起步油門(mén)緩加等等，使油耗處于相對(duì)穩(wěn)定的狀況。但當(dāng)首保以后，心態(tài)就有些變化了，敢踩加油門(mén)敢急提速，提前減速的情況少了等等，這樣的情況會(huì)不知不覺(jué)地影響油耗1-2個(gè)是非常正常的。路況的擁堵情況，也會(huì)影響油耗的變化；低速、滿載乘員的油耗變化，也會(huì)變得最不穩(wěn)定。

有的車(chē)有這種情況。我遇到過(guò)榮威W5就有這個(gè)毛病，抽出一部分保持在油位在標(biāo)尺1/3就恢復(fù)正常了。什么原理不知道，但聽(tīng)說(shuō)這個(gè)毛病其他車(chē)也有。供參考。

別管加了幾升，也許原來(lái)的機(jī)油就沒(méi)有排放干凈也不是不可能的。因此，要看標(biāo)尺顯示的實(shí)際油位。當(dāng)然，也許與此無(wú)關(guān)。