你看燈的時間長短決定踩不踩出啟停紅燈時間長深踩剎車把啟停踩出來了發(fā)動機不工作了也不會傷變速箱不過就是得一直踩著紅燈時間短就輕踩剎車讓車慢慢溜停不觸發(fā)啟停啟停就是這么用的你可以選擇觸發(fā)或者不觸發(fā)他特別的好用還能省油不用關閉他也不會傷車傷發(fā)動機什么的說他是雞肋的是根本不會用他所以才說他雞肋信我的沒錯

汽車啟停功能就是個雞肋，是制造商為了博人眼球、增加銷量的一種手段，吹噓什么可以節(jié)能減排作貢獻啦、科技進步的產(chǎn)物啦等等都是瞎扯蛋，其實這個功能根本沒有什么科技含量，現(xiàn)在有些愛面子的年輕人感覺用上自動啟停功能感覺牛逼的不得了，經(jīng)?？匆娪行┤嗽诘燃t燈時故意炫耀的來回啟動車輛，可他們不知道這樣會對車輛造成很多慢性損傷，比如啟動系統(tǒng)機械的磨損、電氣系統(tǒng)的老化、啟動時比正常多磨損的燃油等，可能帖子發(fā)出后會招來指責，但我還是要說明的是肯定是弊大于利，當然有些人可能會說這套系統(tǒng)是高科技產(chǎn)品、是不一樣的，是的，有不一樣的東西，比如電瓶，但啟動器是一樣的、啟動飛輪是一樣的，它會隨著使用時間的推移慢慢的磨損、損壞的，這套東西如果更換的話代價肯定不菲，省下的這點可憐的怠速油錢還不夠支付維修費呢，車輛啟動時的高排放、高油耗不見得能為減排作多少貢獻，反而為消費者日后增加了一筆不小的開支。

1、發(fā)動機啟停主要作用：在車子低速和反復停車的時候，可以自動關閉發(fā)動機，避免不必要的油耗，還能減車子的怠速時間，怠速時間少了，發(fā)動機積碳也就減少了。2、一般只要汽車發(fā)動，自動啟停系統(tǒng)就處于正常工作的狀態(tài)，當你開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒后發(fā)動機就會自動熄火，然后，要走了，你再松開剎車踩油門，或者輕輕轉(zhuǎn)動方向盤的時候，發(fā)動機就再次啟動。2、自動啟停系統(tǒng)在鑰匙通電的時候即默認自動打開，要關閉只需要按一下按鈕就行。如果遇到大塞車，長時間緩行，頻繁地走走停停你最好關閉這個功能。遇到涉水路段或者下雨天的時候最好也關閉，如果只是日常市區(qū)行走，可以一直開著它。希望能夠幫到你。