我之前也反應(yīng)過(guò)，后來(lái)尋思尋思，大輪子是比小輪子難上。

還有個(gè)可能就是現(xiàn)在是大腳了，輪上扭矩要求高，想想15cm的道路牙子，車(chē)輪70cm，力量是向后的，車(chē)重是向下的，高中物理忘記了，不知道需要車(chē)重多大的扭矩才夠

變速箱問(wèn)題，至少要拉到2000才行。

上道路牙子還是要一側(cè)先上再上另一側(cè)兩個(gè)一起就得大油門(mén)沖一下

我安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板護(hù)板最低點(diǎn)離地18左右應(yīng)該是離地最低了輪胎前后的擋泥板不能算最小離地間隙因?yàn)檩喬ルS路面起伏的

你沒(méi)熟悉吧我怎么覺(jué)得不用沖直接慢慢倒上得去你是倆輪一起上還是先一個(gè)輪上

賣(mài)了吧

45碼鞋子加半個(gè)手左右~

哪種底盤(pán)通過(guò)性是好點(diǎn)，但也好不到哪去，還犧牲操控，側(cè)傾明顯，而且4008沒(méi)有四驅(qū)，如果光靠底盤(pán)高度通過(guò)性也好不到哪去的，作為城市suv是哪個(gè)意思就差不多了，追求通過(guò)性可以選硬越野

空載應(yīng)該不超過(guò)18CM。滿(mǎn)載估計(jì)15CM。

網(wǎng)上有人介紹說(shuō)：標(biāo)致4008最小離地間隙是210mm，最大涉水深度是350mm。最小離地間隙就是指汽車(chē)停放水平地面上，在額定滿(mǎn)載的前提下，其底盤(pán)最下突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。技術(shù)貼中提到183mm（空載），有人量的180mm。