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我要提問

我碰到過一次需要用后鎖的情況,差點(diǎn)掛了~~~~~~~?

hdd2001 2019-04-23 09:53:00

7、8年前我碰到過一次需要用后鎖的情況,但當(dāng)時(shí)小飛騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)只有中鎖而沒有后鎖,差點(diǎn)就掛了。爬一個(gè)3200的山,上山的時(shí)候比較順利,但感覺過彎打方向很困難。下山的時(shí)候出情況了。路是便道,不到2.5米寬,在一個(gè)180度的回頭彎出問題了,一把方向打不過來,再往前開沖出路面就能直接從3200滾到2000。然后一倒車就打滑,一是因?yàn)槭撬槭罚侵饕脑?,彎道上?duì)角線懸空了。第一次走那條路沒經(jīng)驗(yàn),在那種彎必須要打兩把方向,第一次先對(duì)著懸崖開,把車頭伸出去,倒一把,然后再一把方向打死才能轉(zhuǎn)過來。當(dāng)?shù)厮緳C(jī)都是這么干的。后來沒辦法只能不停地墊石頭,往前開一點(diǎn)抵石頭上,然后打死方向踩油門往后倒,趁著打滑之前稍微改變下位置,然后再下來搬石頭、往前走、倒車.....折騰了半個(gè)多小時(shí)終于脫險(xiǎn)了~~~~不得不說高手在民間,當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)都是猛人,后驅(qū)卡車駝個(gè)攪拌機(jī)在那路上開得呼呼的。還見過兩司機(jī)車翻溝里,靠自己就能把車正過來,然后修好開走...

6個(gè)回答
  • hdd2001 2019-04-23 11:33:51
    沒用鎖,上去全程4H。脫險(xiǎn)的時(shí)候用的4LLc。上面說轉(zhuǎn)彎困難沒大說明白,是這樣:彎道轉(zhuǎn)彎半徑太小,上去的時(shí)候是一邊車輪開到靠山體一面的斜坡傾斜著轉(zhuǎn)過去的,當(dāng)時(shí)就感覺很別扭。其實(shí)如果打一把方向,倒一點(diǎn),再打一把方向就可以輕松過去了,當(dāng)時(shí)沒想到。
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  • houlei623 2019-04-23 11:14:37
    這根本不是正兒八經(jīng)的公路,是屬于不正規(guī)的小道吧。你如果不是為了謀生必須走這條道而僅僅是為了尋刺激,又何必拿自己身家性命去冒險(xiǎn)?就算你從山上翻滾了下去,當(dāng)?shù)卣畷?huì)不會(huì)派人派車來救援?都成問題。
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  • hkuan 2019-04-23 10:56:33
    感覺有點(diǎn)大言不慚?。‘?dāng)然本人純無惡意,兄弟勿怪。只是覺得除技術(shù)外,還得夠膽,所謂藝高人膽大,再加細(xì)心,才能面對(duì)這種情況
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  • hdd2001 2019-04-23 10:43:11
    我不喜歡為尋求刺激或者是為了越野而去越野,所謂走爛路險(xiǎn)路只是為了到達(dá)目的地而可能經(jīng)歷的一段過程。去牯牛寨山當(dāng)初的目的是為了探尋山上那條路究竟通向何方,山后會(huì)不會(huì)有絕佳的美景在等待。甩尾失控那次是去找?guī)讉€(gè)高山小湖泊,據(jù)說在它們旁邊喊叫喧嘩就會(huì)瞬間風(fēng)雨交加。當(dāng)然,上面兩次都是無功而果。牯牛寨山那次的收獲是撿了塊綠松石,外加看著腳下的流云發(fā)了好一會(huì)呆。甩尾那次是知道了險(xiǎn)惡道路的特點(diǎn)。當(dāng)然并不是所有的探尋都是無功而返。
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  • zhongheruizhi 2019-04-23 10:27:11
    看得我心里發(fā)涼頭發(fā)直立。有一年在高速公路下雨天,大概是60左右的速度兩驅(qū)行駛,和你一樣開始甩尾,控制不住然后轉(zhuǎn)圈了。還好當(dāng)時(shí)沒有車經(jīng)過沒有造成事故。相較而言重心高的車不管在什么樣的路上開都要小心。
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  • hdd2001 2019-04-23 10:12:45
    我身邊的朋友,一個(gè)V33,一個(gè)V2X,在高速都甩得掉頭過。我在爛泥路上4H也開橫過來一次。V7X和V9X都加入了電子限滑,安全性應(yīng)該提升了不少,但是主動(dòng)防范仍然是最重要的。
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