但是其實(shí)2.5的我的是cvt變速箱啊

DSG通病117干

我也有，加速?zèng)]勁，熱了就好了

換新變速箱吧，8萬(wàn)好像

是每次都是還是天冷的時(shí)候，我是天氣特別冷沒(méi)有暖車(chē)直接開(kāi)走的時(shí)候，偶爾變速箱很遲鈍，加油不走，但是車(chē)開(kāi)起來(lái)馬上就好了

奧迪的車(chē)有震動(dòng)是通病，和機(jī)油沒(méi)啥關(guān)系，不過(guò)4S的機(jī)油遠(yuǎn)不如美孚1號(hào)來(lái)的好，還是用美孚吧。

感覺(jué)都比我之前的老邁騰還差勁，哪個(gè)邁騰發(fā)動(dòng)后在車(chē)內(nèi)面幾乎沒(méi)感覺(jué)的?？赡苁菣C(jī)油的問(wèn)題，很多朋友說(shuō)奧迪4s的機(jī)油不咋的，下周換美孚1號(hào)看看?，F(xiàn)在哪個(gè)聲音都覺(jué)得有點(diǎn)吵了。4s換機(jī)油才7千公里左右。感覺(jué)太差勁了。

和你踩得力度有關(guān)系，油門(mén)踩得深就會(huì)躥。發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)常有的事，我都習(xí)慣了，尤其是冷車(chē)的時(shí)候明顯。但是也一陣一陣的，有時(shí)候安靜的很。

之前也不會(huì)啊，但昨天開(kāi)到后來(lái)好像又不會(huì)了。不知道你們的會(huì)不會(huì)原地發(fā)動(dòng)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)偶有震動(dòng)，從買(mǎi)回來(lái)就會(huì)，人家說(shuō)是油品的問(wèn)題。

你說(shuō)的是增壓器突然介入的提力感，介入結(jié)束就一下泄力了。所以說(shuō)增壓的車(chē)不如自吸的車(chē)穩(wěn)當(dāng)

不知道我的經(jīng)歷對(duì)你有沒(méi)有幫助我的帕薩特也是雙離合，保修期內(nèi)換過(guò)倆次，出保修期的時(shí)候，去年一次猛加速，突然底盤(pán)離合器的位置咚的一響聲，儀表盤(pán)好像有個(gè)什么故障燈，我立馬熄火，然后重啟，P檔掛D和S都掛不進(jìn)去，我用力一拉，底盤(pán)離合器哐當(dāng)一下，能掛進(jìn)去，任你如何踩油門(mén)，最多只會(huì)到2檔，因?yàn)槌霰Ｐ奁?，大眾不給修，就給升級(jí)一下系統(tǒng)，沒(méi)有解決問(wèn)題，那幾天都是這種情況，用力掛D、S、R檔，底盤(pán)都會(huì)哐當(dāng)響，車(chē)還會(huì)抖動(dòng)，最多到2檔！用了三四天的樣子，有一天突然走著走著無(wú)緣無(wú)故會(huì)升檔了，我立馬熄火重啟，一切正常，從哪后到現(xiàn)在開(kāi)了四五萬(wàn)公里了，沒(méi)有啥問(wèn)題，時(shí)速20-30的時(shí)候，偶爾深踩油門(mén)然后立馬丟油門(mén)踏板滑行的時(shí)候，底盤(pán)變速箱位置會(huì)有咚的一下，就好像沖擊一下檔，別的沒(méi)什么問(wèn)題

我的是突然有個(gè)加速的突變，感覺(jué)給油一小段沒(méi)變化然后突然變大好多，就零點(diǎn)幾秒的樣子。

不太像你描述的，就是好像突然油短路了。就是你給油門(mén)的時(shí)候，油一下給不上

50TFSI是雙離合的嗎？我還真不知道哎。我的是CVT變速器。

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)的數(shù)據(jù)和別的數(shù)據(jù)是不是正常如果正常就是變速箱問(wèn)題0B5七檔雙離合變速箱有設(shè)計(jì)缺點(diǎn)變速箱內(nèi)線束有問(wèn)題如果更換過(guò)就得修變速箱離合器

起步頭點(diǎn)地是不是稍微再加點(diǎn)油的時(shí)候突然不連續(xù)的小加速？

起步車(chē)頭點(diǎn)地，是你的汽油濾芯堵住了，供油不暢，A6L是內(nèi)置的，大概600左右的樣子，同時(shí)清洗油路。變速箱的問(wèn)題可以先清洗下變速箱電腦板試試！拆電腦板的時(shí)候就能看見(jiàn)變速箱濾芯了，假如很臟，必須換掉，變速箱油也要換。

這種情況換一個(gè)變速箱油試試，如果不能解決還是要去店里檢查，變速箱這個(gè)東西比較精密自己肯定搞不了