本來想學北方的車友封進氣格柵的，后來想想，無錫天冷的時間也不長，早晨起來一兩度的時候也不多，懶得折騰了

雙擎都這么省油了，空調隨便開就行了吧，之前做過幾種情況測試：室外溫暖大概在4到5度左右，下班高峰期走廣園，17公里左右。1、把空調全關了，降一點后門一邊的窗戶，這樣不會起霧，油耗3.5。2、AC關了，只開送風，外循環(huán)（開內(nèi)循環(huán)會起霧），溫度調到23度，油耗4.3。3、自動空調，內(nèi)循環(huán)，溫度調到23度，油耗4.8。最舒服的是第3種，暖風快，內(nèi)循環(huán)AC，空氣舒服，潮濕天氣還可以除濕，避免有水氣生銹。最不舒服的是第2種，外循環(huán)，把外界的汽油味異味都吸進來，加上暖風混合在一起，長時間會頭暈。

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因為發(fā)動機要保持一定的溫度。才會關閉。但是如果你開了暖風，就會導致發(fā)動機降溫，然后發(fā)動機又啟動升溫。。。

我在無錫?，F(xiàn)在表顯油耗都6點幾了，這幾天無錫早上也蠻冷，室外氣溫2度--4度左右，不開空調吧，前擋起霧，人也冷，開了空調，油耗高，總之，相對其他的純汽油車，這個油耗也是算底的

前兩天清零后油耗不穩(wěn)定跑幾十公里油耗就7左右。早晨熱車油耗就百公里15個油左右。油耗上下幅度很大。每天上班3公里路況不是很好，請問各位大哥們正常嗎

不是一樣的嗎？只要你不刻意改變經(jīng)常的行車路線基本一樣的時間段那加油后平均油耗和啟動后平均油耗就是一回事。

發(fā)動機頻繁啟動就頻繁啟動好了，有什么好大驚小怪的，雙擎不管你怎么開至少比普通燃油車還是省油，既然開了雙擎還想省油那就要去摸索雙擎的工作原理。