減震冷車異響，我的新款408也出現(xiàn)這樣的問題。找4s店，答應(yīng)更換新減震。個(gè)人認(rèn)為，新款408減震異響，應(yīng)該是設(shè)計(jì)缺陷。

層主確認(rèn)是氣門挺桿的問題？！不知道層主打開過發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋聽過沒有？再者，層主要有興趣其它論壇上逛逛，冷車有噠噠噠車型與發(fā)動(dòng)機(jī)太多了，基本只要有高壓噴油的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有噠噠噠的響聲，說什么氣門挺桿的，什么正時(shí)鏈條響的都有。我買車的時(shí)候就已經(jīng)聽到這響聲了，還特意試了一下試駕車，也是一樣的聲音，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是二個(gè)位置有響聲，層主注意聽了沒有？如果自己都沒有確認(rèn)，就不要隨便給人扣車托的帽子。東標(biāo)要有能耐請(qǐng)托也不會(huì)有這點(diǎn)可憐的銷量，而且是主打型號(hào)。

正時(shí)鏈條和氣門異響的聲音有著本質(zhì)的區(qū)別，兩種聲音仔細(xì)一聽就會(huì)分辨出來，冷車啟動(dòng)噠噠噠的響聲不一定是液壓挺柱問題，也有可能是碳罐電磁閥的響聲，電磁閥如果異響基本上用手按住它聲音就會(huì)有變化，如果排除電磁閥異響可能，那么冷車噠噠噠異響基本上99%都是液壓挺柱的問題，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油道設(shè)計(jì)缺陷也會(huì)導(dǎo)致液壓挺柱間接性的異響！

我在34樓說過，買車前已經(jīng)聽出這樣的聲音，而且也和試駕車進(jìn)行過比對(duì)。1.6T的聲音是在二個(gè)地方發(fā)出相似的聲音，一個(gè)是渦輪部位，那里有一個(gè)泄壓閥；一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面，里面有高壓油泵。

佩服。不過，不知道層主打開過發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋聽過沒有？是只有一個(gè)地方響還是二個(gè)地方響？再者，層主要有興趣其它論壇上逛逛，冷車有噠噠噠車型與發(fā)動(dòng)機(jī)太多了，基本只要有高壓噴油的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有噠噠噠的響聲，說什么氣門挺桿的，什么正時(shí)鏈條響的都有。

我用道達(dá)爾0W30C1

這個(gè)我相信，其實(shí)車的很多毛病是從工廠里帶出來的，跟自己的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)沒有關(guān)系，而且新車不太容易發(fā)現(xiàn)。買車的時(shí)候聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)是否有雜音，這個(gè)還是很重要的。我的車是1.6T的，昨天偶然看到一個(gè)帖子，說408燒機(jī)油很厲害，嚇得趕緊去看了看機(jī)油液位，發(fā)現(xiàn)和剛保研完液位基本一致。目前二保以后行駛5000公里，總里程17000公里，現(xiàn)在看來是沒問題，就是不知道以后跑了幾萬公里以后會(huì)不會(huì)燒機(jī)油？

地溫啟動(dòng)一般都會(huì)有點(diǎn)氣門聲，主要可能是潤滑油還沒有泵到缸頂，車熱了之后潤滑油能夠流動(dòng)性提高，氣門部位能夠得到潤滑聲音自然就消失了。這個(gè)也跟發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造有點(diǎn)關(guān)系，像豐田和日產(chǎn)的氣門結(jié)構(gòu)這方面的聲音相對(duì)弱一些。