動(dòng)力底盤都是現(xiàn)代起亞的,調(diào)教是原寶馬M部門總工的團(tuán)隊(duì)在紐北進(jìn)行了一萬(wàn)公里以上測(cè)試完成的,雖然動(dòng)力和底盤本身不如寶馬的,但是好的調(diào)教一樣重要,比如雷諾調(diào)教的扭力梁就比很多調(diào)教不好的獨(dú)懸有更好的操控和舒適性,這車在歐美上市有段時(shí)間了,歐美很多車評(píng)人都做過評(píng)測(cè),無(wú)一例外的認(rèn)為駕駛感受就是個(gè)披著起亞皮的寶馬,非常接近上一代寶馬3系的水平,最新一代寶馬3系更多是對(duì)舒適性進(jìn)行了妥協(xié),而上一代3系是更運(yùn)動(dòng)的。
0有用
0踩
回復(fù)