雷凌雙擎發(fā)動機啟動使用及利弊
phaeton_lu
2019-08-09 17:36:48
12個回答
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shengbei 2019-08-09 20:15:42
我半個月前提的車，上車第一時間就是把這自啟停給關(guān)了 -
細(xì)譹 2019-08-09 19:50:46
我覺得還是弊大于利，一款為了應(yīng)付國家的配置。 -
ertongjie 2019-08-09 19:46:38
有一定的省油效果，不過在擁堵路段反復(fù)啟動很難受，過涉水路段要關(guān)閉 -
藍(lán)天白云君越 2019-08-09 19:28:38
不開空調(diào)就不管它， -
南陽 2019-08-09 19:16:44
有這功能很定是好的，比較省油一點 -
RL350 2019-08-09 19:04:53
自動啟停一般都是上車就關(guān)，看個人駕駛習(xí)慣是否打開使用 -
wjt7210256 2019-08-09 19:03:23
個人覺得這個功能太雞肋，尤其是夏天這么熱還開著空調(diào)，一會開一會停，很不爽。 -
yanhdl2000 2019-08-09 19:01:44
個人覺得肯定是利大于弊了，不然廠家為何要設(shè)計這樣子的產(chǎn)品出來了，當(dāng)然每個人的想法不同需求也不同。 -
飛奔的藍(lán)熊 2019-08-09 18:34:14
雷凌的自動啟停裝置這個還是比較省油的，畢竟熄火后燃油不再供給。但缺點就是夏季開啟空調(diào)必須關(guān)閉啟停裝置，而且這個對電瓶是比較考驗的，冬季比較好使，夏季就很雞肋。 -
月光如水@ 2019-08-09 18:12:19
法規(guī)政策下的產(chǎn)物，對于中國大多數(shù)路況而言，是沒啥用處的！ -
寂寞在喧囂 2019-08-09 17:44:04
這個問題沒有什么利大于弊，還是弊大于利，主要看使用的人，跟使用的場景，如果經(jīng)常性的壓車，那肯定就是利大于弊，如果你經(jīng)常走的路線就是偶爾等個紅綠燈，那就是弊大于利。。 -
307070262 2019-08-09 17:39:14
太雞肋
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