側(cè)胎不是不能補(bǔ)，是因?yàn)槭軌翰煌扪a(bǔ)后的側(cè)胎存在安全隱患。短距離的行駛，受損胎建議置換到后輪。如長(zhǎng)途開車或者高速開車，建議直接更換輪胎

不好走保險(xiǎn)輪胎側(cè)面受損不好補(bǔ)，可以說這只輪胎已報(bào)廢，為了安全必須更換。車跑幾萬公里，如果公里數(shù)較多，換一只不適宜，因?yàn)閮蛇呡喬ツp不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會(huì)造成行駛中、輪胎磨損加大、胎噪聲加大等弊端、需更換2只。如果跑的少可以換一只。備胎如是全尺寸，可直接用，非全尺寸即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動(dòng)平衡。如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內(nèi)看不出什么影響效果、時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)很明顯、道理很簡(jiǎn)單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對(duì)ABS也有影響，在雨雪天氣更會(huì)容易引起側(cè)滑。

搜集了一篇文章，跟獅友們一起學(xué)習(xí)一下。行車百般好，出事只一秒，安全行駛，安全第一！【用車知識(shí)】修補(bǔ)過的輪胎有沒有必要更換?第一個(gè)反應(yīng)就是有必要，但是維修店的師傅說，輕微的損失是無關(guān)緊要的，可以不換。雖然這么說，但修補(bǔ)過的輪胎到底需不需要更換，什么情況下一定需要更換?下面我們就來探討一下這個(gè)問題?！裉ッ鎿p傷不用更換的情況胎面的損傷視情況不同而確定要不要換輪胎，損傷嚴(yán)重的沒必要修補(bǔ)，直接換掉。要是損傷很輕的，只要簡(jiǎn)單修補(bǔ)一下就可以繼續(xù)使用了。下面就介紹2種可以修補(bǔ)的情況：1、胎面插釘孔小于6mm最近有位同事，新買的車因?yàn)橥＼嚂r(shí)和別人發(fā)生了口角，疑似這樣招人報(bào)復(fù);左前輪的胎面被釘入四顆幾厘米的釘子，他后來去郊區(qū)才發(fā)現(xiàn)出事，很慶幸自己不是跑高速。后來他去修理店修補(bǔ)了受損的輪胎，心里有陰影怕修補(bǔ)過的輪胎存在安全問題，加上修理店的師傅說補(bǔ)胎時(shí)沒有用上國(guó)外的膠水，他心里更是放不下。他這種情況看似很嚴(yán)重，但仔細(xì)分析后發(fā)現(xiàn)其實(shí)只須補(bǔ)一補(bǔ)胎，也可以繼續(xù)使用無需更換。因?yàn)椋F釘插入輪胎不會(huì)很大程度的損傷輪胎的結(jié)構(gòu)，鋼絲、簾布和聚酯層只是穿了四個(gè)洞，修補(bǔ)一下就完事了。當(dāng)然更安全的是換掉它，然后把受傷的輪胎當(dāng)做備胎用。輪胎專家告訴我們，胎面扎釘或被其他物體扎破，孔徑小于6mm還可以修補(bǔ)，大于6mm必須換掉。由于鐵釘?shù)闹睆讲淮?，但傷得比較深，所以被鐵釘扎過輪胎的車主們，跑高速或走遠(yuǎn)路前要檢查受過傷的輪胎狀況，可上路。2、胎面輕微破損胎面輕微破裂的也是可以修補(bǔ)的，國(guó)內(nèi)的路況比較復(fù)雜，路面凹凸不平、路面的堆積物比較多，輪胎的胎面受損是比較常有的事情。胎面受損輕微的可以通過修補(bǔ)的辦法，延續(xù)輪胎的壽命。如果是花紋脫落修復(fù)也是沒用的，不是嚴(yán)重勉強(qiáng)還可以使用;但如果是跑高速，或有條件的車主還是建議更換，保障行車的安全。●胎側(cè)損傷不用更換的情況胎側(cè)的結(jié)構(gòu)雖沒有胎面的復(fù)雜，胎側(cè)也是有些情況可以不用更換輪胎，只須修補(bǔ)就可以了。1、損傷輕微最近有位朋友在夜黑風(fēng)高的晚上駕車，把車輪壓到路邊牙子了，結(jié)果胎側(cè)中央的地方有近1cm寬的傷痕，但是沒有見到簾子布層，只是掉了一些橡膠而已，是沒有必要更換輪胎的。還是那句話，平時(shí)多加留意，尤其是準(zhǔn)備跑高速和長(zhǎng)途前，檢查一下有沒有漏氣，看看輪胎的損傷有沒有加劇就可以了。2、胎側(cè)插釘子孔小于6mm胎側(cè)插釘子，只要沒有破壞簾布層的簾布，修補(bǔ)后的輪胎還可以繼續(xù)使用。胎側(cè)的簾布是縱向分布的，只要鐵釘或其他硬物沒有把簾布弄斷，只是從兩條簾布間插入，只是插穿了橡膠，對(duì)于胎體的傷害很小，只要簡(jiǎn)單修補(bǔ)就可以了。●不能修補(bǔ)必須更換的情況輪胎的胎面或胎側(cè)損壞嚴(yán)重的情況，表示輪胎已經(jīng)不能繼續(xù)使用了，必須更換掉，以確保行駛的安全。1、胎面變形/胎體受損嚴(yán)重胎面變形或胎體損失嚴(yán)重的情況，必須更換新輪胎。胎面變形其實(shí)是收到胎體的影響，當(dāng)胎體受到很大的作用力后，其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)受損，最后導(dǎo)致變形，胎面也隨之變形，這個(gè)時(shí)候，輪胎的壽命已經(jīng)宣告終結(jié)了。2、胎面受損嚴(yán)重曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過，有些輪胎的胎面接觸到鋒利的物體，花紋嚴(yán)重脫落或胎體被割裂。當(dāng)被扎胎面的孔徑超過6mm后，再修補(bǔ)就已經(jīng)失去意義了。被扎的輪胎必須換掉，確保行車的安全。3、鼓包胎側(cè)出現(xiàn)鼓包是簾布層的簾線出現(xiàn)斷裂的結(jié)果，出現(xiàn)這種情況說明輪胎已經(jīng)沒救了，再?zèng)]有任何修補(bǔ)的價(jià)值，必須更換輪胎。假如勉強(qiáng)修補(bǔ)，修補(bǔ)后的輪胎只能是一個(gè)隨時(shí)都會(huì)爆胎的危險(xiǎn)品。4、胎側(cè)損傷嚴(yán)重?zé)o論是胎側(cè)的外側(cè)橡膠完全開裂的，輪胎的氣密層、簾布層、保護(hù)層等結(jié)構(gòu)已經(jīng)被完全破壞，輪胎只能報(bào)廢。當(dāng)輪胎被鐵釘扎破了，如果能夠及時(shí)停下來拿去修補(bǔ)，車主仍舊堅(jiān)持行駛，輪胎內(nèi)側(cè)被輪轂輾壓導(dǎo)致破損嚴(yán)重，就必須更換新的輪胎?！窨偨Y(jié)：輪胎是汽車與地面直接接觸的部件，它的表現(xiàn)直接關(guān)乎駕乘人員的安全。輪胎損傷輕微，只須簡(jiǎn)單修補(bǔ)就可以繼續(xù)使用，平時(shí)行車前多加留意就行，能修就無須更換，而損傷嚴(yán)重就必須換新輪胎。

輪胎需要專門保險(xiǎn)。先去店里說說胎的問題，看看是不是質(zhì)量問題。如果不行就只能換一個(gè)了，這個(gè)米其林胎京東好像有就是貴點(diǎn)。