我慶幸我不買思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和CRV

原來如此啊

我能跟你說，我也是加的5W-40的福斯每次加3.7L，我發(fā)現(xiàn)車機(jī)油沒少過，

我們買的是混動(dòng)版，雙燃料車，記得機(jī)油加5W-40，一般不會(huì)有問題，正常磨損量而已

大眾發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壁有凹槽，說多少回了

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造，不燒機(jī)油就會(huì)造機(jī)油，是選擇燒一部分機(jī)油還是選擇讓一部分汽油混到機(jī)油里呢？這就看設(shè)計(jì)師的選擇了

大眾燒機(jī)油為啥在中國(guó)銷量還是這么好？

咳，都是低檔車，人們的感受大不相同，只是我的車沒什么毛病。

好車。

我開過兩款賽歐，都不燒機(jī)油；現(xiàn)在我開著的北汽E系列也不燒機(jī)油，那是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)（沈陽(yáng)產(chǎn)的）。

這么說，很有道理了。

好吧，賽歐不燒機(jī)油嗎？

你所說的出藍(lán)煙，這是發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重拉缸了，已經(jīng)是故障而不是常規(guī)了

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，當(dāng)然是一個(gè)消費(fèi)者不能容忍的事情。不管是什么原因產(chǎn)生的燒機(jī)油，消費(fèi)者在一個(gè)換機(jī)油的周期內(nèi)總要添加一些機(jī)油，這事情誰(shuí)也不能忍受啊。

第一，冷車燒機(jī)油：每天早上第一次著車時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類似的情況發(fā)生。第二，加速時(shí)燒機(jī)油：在車輛行駛時(shí)駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時(shí)，從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況，嚴(yán)重的在車輛行駛時(shí)當(dāng)駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見藍(lán)色煙霧。第三，將有“燒機(jī)油”現(xiàn)象的車輛加滿機(jī)油，讓車主行駛1000公里后到修理店對(duì)機(jī)油機(jī)濾進(jìn)行稱重，然后加滿機(jī)油，再讓車主行駛1000公里。如此反復(fù)3次，取得一個(gè)平均值，磨合期后機(jī)油的正常磨損一般可達(dá)到1000公里/0.3升，如果超標(biāo)，就是存在燒機(jī)油的情況了。不毛藍(lán)煙燒個(gè)毛線機(jī)油

寶馬燒1兩，金牛座燒2兩，奔馳燒1兩，凱迪拉克燒1兩，大家的都燒1兩，大眾有些車燒1斤~~