據(jù)我估計(jì)長安不想打臉，就現(xiàn)在市場看，cs15ev要想賣得動(dòng)至少得降2w，現(xiàn)在改為拿cs15ev騙補(bǔ)貼和積分了，后期會(huì)出新車。

六月底購買了一輛長安CS15EV，購買沒幾天發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)失靈，經(jīng)4S店工作人員修復(fù)后繼續(xù)使用。八月十四號(hào)發(fā)生了第二次剎車系統(tǒng)失靈，十九號(hào)拿出來使用，二十一號(hào)相同的問題又出現(xiàn)了！三次都是同一問題，向廠家售后反應(yīng)無數(shù)次，都不讓退換，說是免費(fèi)維修。就這么一輛車:1,存在重大安全隱患，駕乘人員及路上行人生命安全得不到保障2,有著嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，屢次修理不能解決問題3，廠家加裝零件解決剎車問題，但對(duì)加裝后的質(zhì)量問題以及由于加裝這個(gè)裝置會(huì)不會(huì)引發(fā)其它質(zhì)量問題，廠家不敢給任何有效保證只有這么牛逼的廠家才能生產(chǎn)出這么牛逼的一個(gè)產(chǎn)品

能買油車，有幾個(gè)人會(huì)買電車，你看看2017年銷量，電動(dòng)車百分之九十都在搖號(hào)城市。北京的電動(dòng)車號(hào)都排到2021年了

NND！不是銷量有問題，是廠家沒有車投放市場賣啊，我這坐標(biāo)杭州，想買也沒車，長安的銷售領(lǐng)導(dǎo)不知道是什么意思?

對(duì)呀！這個(gè)長安還不趁著那些高續(xù)航的車沒出來，降點(diǎn)價(jià)趕緊賣幾輛？還挺著不降價(jià)比亞迪和奇瑞小suv都超350公里。長安這個(gè)300km的趁那些車沒上市，應(yīng)該有點(diǎn)兒動(dòng)作呀。配置比不上人家續(xù)航比不上人家。不知道他們是怎么想的。