不用擔(dān)心這些問題，放心開就是，液體熱脹冷縮，體積會增加是一方面，另一方面就是北方天氣機油增多現(xiàn)象絕對正常，如果真有問題，搭在此發(fā)動機的繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），xrv，飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），鋒范，哥瑞，競?cè)?，都會受到影響，到時，本田股市大跌，本田將在華再也抬不起頭來……………你覺得可能嗎？我以前的雅馬哈YBR~K，10000的125，冬季放機油一升居然多出來200毫升，然而行駛中卻沒有任何異常感覺，我對聲音還是比較敏感的，正常情況下，那個輪胎卡石子了我都能聽出來…………沒有影響到你正常使用，更沒有產(chǎn)生什么表現(xiàn)，那么，你關(guān)心這個問題，純屬空閑時間過多。

油門增多事件，車友們答復(fù)中和本人已驗證了，在L15b發(fā)動機上，在短途駕駛中會出現(xiàn)是很正常，但常年短途行駛就會不會有其他損害就不得而知。驗證示例：我和同事兩部哥瑞，我距離公司20公里，我同事距離公司9公里，然后我們一起家里出發(fā)回公司，（一樣的機油，同城相對溫度濕度一樣）一起檢測機油刻度，我的沒超，同事的機油刻度超了，伴隨著濃烈的汽油味，然后讓我同事多跑30公里回公司再測，機油刻度恢復(fù)正常。

哦，明白照這種情況都是發(fā)動機溫度低，燃燒不充分，導(dǎo)致部分汽油混合到機油里面，但是也是要抽出來啊，機油液面超出那么多，油耗增加不說，容易損害發(fā)動機其他元件。

我就幫我同事問，他現(xiàn)在就是好糾結(jié)，機油增多到底抽還是不抽，不抽的話現(xiàn)在機油已超出黃色膠條1CM，怕出現(xiàn)油耗增多等諸多問題，位置南方，今天溫度11-19度，檢測是為中午應(yīng)該都有18度左右，請版主給個建議?。?/div>

加機油不超底線的道理，隨便一家快修店都知道，問題是他添加全合成機油，到目前跑了2000公里，暫時還不想換機油的解決辦法，多出來機油是不抽還是一定要抽。

機油少超點無所謂不高上線幾公分就沒事東北冬天機油多都習(xí)慣了尤其是頻繁啟停的發(fā)動機緩霜都能岀好多水這次一半都是炒的