事已至此，只能死馬當(dāng)活馬醫(yī)了。我先幫你分析一下整件事，文章后面會(huì)提到如何何處理才能最速提到車(chē)、賠到款。我是保險(xiǎn)公司一線人員，每年都要處理過(guò)不少這類案件。 一、不要再等了，不管是4S店還是保險(xiǎn)公司，他們叫你等是在拖你的時(shí)間。（拖賠、遲賠、惜賠、少賠已逐漸成為業(yè)內(nèi)潛規(guī)則，一般不對(duì)外公開(kāi)） 二、一般車(chē)損2個(gè)工作日，復(fù)雜的規(guī)定4-6個(gè)工作日，而你這輛車(chē)竟然兩個(gè)星期了還沒(méi)定損，太不可思議了。沒(méi)有專人跟蹤你這份保單，正中保險(xiǎn)公司下懷，非常吃虧。 三、你還得為維修費(fèi)的理賠時(shí)間而擔(dān)心，表示4S不為你代辦索賠，這說(shuō)明幫你修車(chē)的4S店不是該保險(xiǎn)公司的定點(diǎn)廠，這意味著你得先墊付維修費(fèi)提車(chē)，向保險(xiǎn)公司索賠之事只得自己操辦，而4S店只管修車(chē)，賠款幾時(shí)賠他們可以不管，這無(wú)疑對(duì)不懂保險(xiǎn)的你是一個(gè)新的風(fēng)險(xiǎn)。 四、保險(xiǎn)公司拖賠、遲賠的方法很多；從撞車(chē)開(kāi)始：查勘—定責(zé)—拖車(chē)—拆檢—定損—核價(jià)—申報(bào)—重審—敲定價(jià)格—修車(chē)—索賠—核賠—再申報(bào)—再重審—批準(zhǔn)—財(cái)務(wù)—跨行轉(zhuǎn)賬，最終到達(dá)顧客帳戶，這整個(gè)過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)多拖延一天，再考慮上節(jié)假日、委托公估、授權(quán)定損、批準(zhǔn)、轉(zhuǎn)交定損單等等的時(shí)間，快則兩、三個(gè)月，慢則半年甚至更長(zhǎng)。 當(dāng)然很多時(shí)候是因?yàn)樘峤坏馁Y料不齊全所至，但這正是保險(xiǎn)公司所想要的，他們潛意識(shí)中希望更多不懂保險(xiǎn)的人提交資料，一旦資料不全，便將整個(gè)案子退下，每退一次理賠時(shí)間便往后推遲10天半個(gè)月，再一次正中保險(xiǎn)公司下懷。 看過(guò)以上分析你應(yīng)該有個(gè)思路了吧，下面是加快處理的細(xì)節(jié)： 1、你現(xiàn)在要做的就是找到那天晚上第一時(shí)間來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)查勘的人，問(wèn)清楚定損人員的電話； 2、找到定損人員，馬上追定損結(jié)果，這時(shí)候他們通常會(huì)以委托公估定損或車(chē)損程序復(fù)雜為由推托。你繼續(xù)追，看好時(shí)間2-4個(gè)工作日，絕對(duì)可以追出結(jié)果。4天足夠 3、在這段時(shí)間內(nèi)，要馬不停蹄，邊到交警解決問(wèn)題，取得責(zé)任認(rèn)定書(shū)，邊問(wèn)物價(jià)部門(mén)及公路管理部門(mén)，取得欄桿定損單。2-4天 4、有了車(chē)輛定損單、欄桿定損單及交警的責(zé)任認(rèn)定書(shū)后，你帶上這些親自前往4S店照汽車(chē)定損單的價(jià)格開(kāi)好維修發(fā)票，到當(dāng)?shù)囟悇?wù)局開(kāi)好物價(jià)發(fā)票。同時(shí)通知4S店抓緊修車(chē)。1天。 5、帶著交警責(zé)任認(rèn)定書(shū)、保險(xiǎn)單、駕照、車(chē)照、身份證復(fù)件、銀行帳戶復(fù)件連同維修發(fā)票，親自跑趟保險(xiǎn)公司（一定要你本人親往，不可找人代替），找到前臺(tái)、找到理賠部，隨便找個(gè)人要他們幫你填好索賠申請(qǐng)書(shū)及檢查索賠資料是否齊全，不齊就補(bǔ)，齊了直接交給理賠并要個(gè)電話，隨時(shí)追蹤。1天。 6、核賠時(shí)間一般5-10個(gè)工作日，最長(zhǎng)12天，這段時(shí)間內(nèi)，你一邊追理賠、一邊追4S店修車(chē)。賠款下來(lái)之前，可能車(chē)子已經(jīng)修好，你有兩種做法，一、先付款提車(chē)；二、等到賠款到帳時(shí)，提款提車(chē)。12天 加上交警定責(zé)時(shí)間，從出險(xiǎn)到提款、提車(chē)，整個(gè)過(guò)程不超過(guò)20天。