我經(jīng)歷的跟你們差不多，冷車P掛R不好掛，掛上車子會“卡登”一聲。總結(jié)：剛開始開車我不太在意細節(jié)，有的時候停車都懶得拉手剎，直到感受到這個異常之后，我注意了一個細節(jié)。如果在上一次停車的時候按照停好車-踩住剎車-掛P檔-踩腳剎（駐車制動器，左腳的那個）-松剎車這個步驟停車的話，下一次用車時會對這個現(xiàn)象有明顯緩解。說到底，就是變速箱齒在P檔時有鎖止機構(gòu)，如果先掛了P，車前后移動了一下再踩腳剎（駐車制動器），就會讓變速箱齒咬上勁兒，下次掛R檔的時候那個勁兒得釋放掉，冷車的時候變速箱油還未達到最佳工作狀態(tài)，就導(dǎo)致了一方面不好掛，另一方面“卡登”一聲的異響。以上純屬個人觀點，屬于胡說八道哈~~~

我今天也出線了樓主的情況，發(fā)動發(fā)動機后，從P刮到R，突然刮的響了一聲，我估計是剎車踩淺了的緣故，不知道傷車么

這是變速箱里的保護裝置，意思就是說在P檔時，你踩下剎車，變速桿鎖止機構(gòu)打開時發(fā)出的聲音。而在N檔時，不踩剎車都能切換到D檔，也就是鎖止機構(gòu)沒有動作。指的是自動變速器的擋位一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在?？恐箅x開車輛前，應(yīng)該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發(fā)動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。R(Reverse)：倒擋，車輛倒后之用。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉(zhuǎn)至“R”擋，否則變速器會受到嚴重損壞。N(Neutral)：空擋。將撥桿置于“N”擋上，發(fā)動機與變速器之間的動力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。D(Drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設(shè)計；所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，并會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在“D”擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。

停車穩(wěn)當后掛N檔，熄火，推至P檔，再斷電，踩腳剎或拉手剎，下車走人。再次啟動時從P檔無論到R或D檔都沒事！

雷車自帶的毛病吧，我是250的，10次有7次從P檔到R或D是感覺有咯噔一下的，不像其他車那樣順暢，4S店說啟動時深踩剎車，我試了也一樣