那是發(fā)動(dòng)機(jī)，鎖，兄弟

，知道是發(fā)自哪里？就在，前方，等周末去檢查一下，挺鬧心的新車(chē)就這樣，

你說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠噠的聲音是發(fā)自于氣門(mén)吧，現(xiàn)在還在質(zhì)保期內(nèi)可以去4S檢查下，

第一、三元催化器的冷卻聲由于三元催化器正常的工作溫度是400-800，在汽車(chē)熄火后，其工作會(huì)慢慢停止，相應(yīng)的溫度也就慢慢地下降，這時(shí)，汽車(chē)內(nèi)部的金屬部件由于熱脹冷縮的原理，導(dǎo)致發(fā)出異響，第，、排氣管的冷卻聲一般冷車(chē)怠速的時(shí)候排氣管的溫度都能達(dá)到200，，那車(chē)子在負(fù)荷，或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度肯定會(huì)，，，因此排氣管同樣會(huì)熱脹冷縮而發(fā)出異響，并且這個(gè)聲音，，情況下在排氣管的前端以及軟連接處，第三、渦輪冷卻聲一般情況下，汽車(chē)產(chǎn)生的廢氣溫度，達(dá)6、700，以及加速渦輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生的溫度，汽車(chē)熄火后熱脹冷縮的現(xiàn)象也就，加的明顯，從而發(fā)出異響，第四、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，均勻造成的異響由于汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)，，，而汽車(chē)熄火后，各個(gè)部件溫度下降的速度，可能完全是一個(gè)比例，那么發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各金屬部件間的縫隙必然會(huì)因冷卻收縮而導(dǎo)致摩擦發(fā)出異響，汽車(chē)發(fā)生異響難免會(huì)令車(chē)主擔(dān)心，但通過(guò)，述的匯總介紹，希望可以給一些車(chē)主帶來(lái)幫助，雖然汽車(chē)熄火后產(chǎn)生異響也可能是故障問(wèn)題，但那樣的情況畢竟是，數(shù)，