不買，盡管我是眾泰車主，我又買了一臺(tái)御捷長(zhǎng)城E行，開(kāi)了兩天，配置做工外型都比眾泰強(qiáng)！關(guān)鍵是價(jià)格合適49800.我這樣認(rèn)為，150公里的5萬(wàn)，300公里10萬(wàn)，意味著增加的150公里要花5萬(wàn)去取得，可是加一組電池也就才多少錢？150公里估計(jì)要15度電吧按照1500一度電計(jì)算也就2.25萬(wàn)，多花了2.25萬(wàn)。但是我們真的需要大續(xù)航嗎？以我自己用車經(jīng)歷來(lái)談，吉利帝豪六年整，唯一的一次長(zhǎng)途是從天津到淄博，300多公里單程。平實(shí)都是上下班而已。平均下來(lái)一天40公里的路程.。這樣的用車還有必要追求長(zhǎng)續(xù)航嗎？至于冬天續(xù)航縮短，可以忽略，我單位充電，家里充電都方便，一天一充都很簡(jiǎn)單的事。當(dāng)然，每個(gè)人情況不同，不過(guò)我想絕大多數(shù)車友也就是上下班接送孩子，每天的路程都不太多。運(yùn)營(yíng)滴滴的除外

說(shuō)得非常好，咱也是相同理念。你說(shuō)的現(xiàn)在的電車與兩年前的又是有區(qū)別的，兩年前我看純電車也就知豆眾泰江淮這幾個(gè)品牌，而且動(dòng)力電池價(jià)格也挺高的，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少，廠家沒(méi)有注重車子的做工，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多，廠家往往就注重品質(zhì)的提升。一般購(gòu)買這車家中大多是第二輛，長(zhǎng)途的油車代用，短途就用這車代用。當(dāng)然，如果是家用的第一輛車，到需要選擇選擇，我認(rèn)為第一輛車還是選用插電混動(dòng)比較好，既考慮長(zhǎng)途又可以考慮短途使用，兩者都兼顧。如果充電方便那再考純電的，這樣適當(dāng)考慮400KM左右的車子。

呵呵！說(shuō)實(shí)話，12到16萬(wàn)的三箱電動(dòng)轎車從價(jià)格上就輸了現(xiàn)款都有好多車型了，8萬(wàn)有競(jìng)爭(zhēng)力因?yàn)橛虚L(zhǎng)城的c30ev頂配不到7萬(wàn)！你眾泰那什么比？