仔細(xì)確認(rèn)一下保養(yǎng)時(shí)用的什么粘度級(jí)別的機(jī)油～初裝用油為低粘度機(jī)油，阻力小、MIVEC配氣技術(shù)機(jī)構(gòu)執(zhí)行器工作效能好——油門(mén)響應(yīng)靈敏、燃油經(jīng)濟(jì)性好～

全是水根本沒(méi)法和之前純油比給油還沒(méi)勁呢

如果是相同用車(chē)情況下發(fā)生油耗增大，建議檢查機(jī)油和汽油的油品或標(biāo)號(hào)。我這次春天去廣西，往返近5000公里，除了大多山路外，乙醇汽油也是個(gè)問(wèn)題，帶去5瓶添加劑都不夠用.平時(shí)高速100油耗7個(gè)左右，120油耗8個(gè)左右，在路上差不多要多近一個(gè)油，回來(lái)后油耗就正常了。

高速120油耗7.12.0排量

春天前后不到一個(gè)月跑了6900公里，特留意了小歐的表現(xiàn)：高速長(zhǎng)期時(shí)速在100--140之間，實(shí)際油耗低于7個(gè)，每公里約0·45元；油表長(zhǎng)期顯示8個(gè)左右，奇怪的是，時(shí)速100--140之間，油表顯示也就8個(gè)--8·1個(gè)之間，速度快油耗并沒(méi)有多多少。操控方面：方向盤(pán)的手感的確不怎么樣，但指向還算精準(zhǔn)，雨天高速的全時(shí)四驅(qū)性能表現(xiàn)不錯(cuò)，輕松130碼非常穩(wěn)，給人的操控信心提升不是一點(diǎn)點(diǎn)。新車(chē)就更換了陶瓷剎車(chē)片，剎車(chē)效果也提升不少。至于油耗：地區(qū)差異油耗肯定不一樣，個(gè)人認(rèn)為機(jī)油對(duì)油耗影響可以不計(jì)，我用的30的半合成機(jī)油。油耗表現(xiàn)主要是氣溫，南方冬天的油耗表現(xiàn)肯定比北方好；任何汽車(chē)的噴油量都是水溫高低決定了，雖然汽車(chē)都有節(jié)溫器，但北方溫度太低，你可能開(kāi)一天車(chē)水溫都不夠高，不相信的可以咨詢(xún)有經(jīng)驗(yàn)的師傅。再就是汽油品質(zhì)，這個(gè)區(qū)別也很大，多體會(huì)就知道了。

新車(chē)開(kāi)的小心翼翼，時(shí)間久了就放開(kāi)了，這是油耗增加的因素之一。你之前大部分是夏天，現(xiàn)在是冬天，溫度對(duì)影響很大，只是油耗增加因素之二。乙醇汽油和普通汽油相比，熱值有所降低，百公里油耗增加1-2個(gè)，這是因素之三。還有歐藍(lán)德這車(chē)夏天油耗低，冬天油耗高，時(shí)速50-70油耗最低，80之后油耗上升，超過(guò)100油耗上升明顯，超過(guò)140油耗瘋狂上升。

嗯。河北。遼寧路段來(lái)回加的都是乙醇汽油。跟這個(gè)有關(guān)？

機(jī)油一直是原廠(chǎng)默認(rèn)的哪個(gè)。沒(méi)換其他的。

汽油酒精鬧得吧我們天津油耗11個(gè)呢

高速不費(fèi)油也不算省油，因?yàn)槭∮退俣葏^(qū)間是80到100之間，高速上跑的速度肯定超過(guò)這個(gè)區(qū)間了，所以高速并不省油的，跑的越快越費(fèi)油

油耗與路況，工況，操作，負(fù)載，氣溫，駕駛習(xí)慣等都有關(guān)系，會(huì)有所差異

你后來(lái)?yè)Q的什么什么機(jī)油？5-30的比0-20的就是油耗高點(diǎn)。