前輪定位角失準，前束過大；2、前論壇氣壓過低或輪胎由于修補等原因引起不平衡；3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等；4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動；5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形；6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。判斷時，先架起驅(qū)動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發(fā)動機并逐步換高速檔，使驅(qū)動輪達到終試振動速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振動。因為此時前輪橋處于靜止狀態(tài)，若達到終試振動速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則振動的原因系汽車前橋部分存在故障；2、檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求，如失準，應(yīng)調(diào)整；3、架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比實驗。滿意請采納

我的2018款君越28T豪華型一樣抖動，不是動平衡的事，4s店修不好的，將就開吧，高速存在安全隱患，這種現(xiàn)象都了廠商才認可，我去多家4s店檢查，只有一家承認有高速抖動，只能警醒他人購買君越需謹慎

動平衡我剛提新車當(dāng)天就回4S做了動平衡發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)相差很多可見廠家的工藝太粗糙了做完后駕駛感覺馬上流暢了很多很多

是偶爾有這種現(xiàn)象，還是只要速度過了70就有這現(xiàn)象，我車子也出現(xiàn)過突然感覺地盤或者前軸劇烈摩擦性引起的抖動，因為是突然發(fā)生，試車都試不出來。