1個(gè)月開(kāi)下來(lái)如果開(kāi)的激進(jìn)時(shí)駕控感沒(méi)有BMW那種非常精準(zhǔn)的感覺(jué)特別是快速連續(xù)變道，方向有虛位讓我心里沒(méi)底，座椅調(diào)到最低時(shí)需要一些駕駛預(yù)判水平看不到車頭

升檔很快沒(méi)問(wèn)題，降擋超車eco基本沒(méi)法開(kāi)，急加速反應(yīng)2秒，正常模式急加速反應(yīng)1秒，運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]有延遲，踩剎車降擋補(bǔ)油做的不錯(cuò)，可是相對(duì)費(fèi)油，想隨心所欲激烈駕駛還是要用撥片，這款車的8at不應(yīng)該配在轎跑上，還是老款愛(ài)信6at更好

阿爾法一直很喜歡前后試駕了大概四五次最終放棄。1.鄰里親戚眼里這車真心不值錢，內(nèi)飾不行品牌不認(rèn)識(shí)車子還小，看著就是個(gè)10多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車，你說(shuō)操控他們不懂。2.品控和后期問(wèn)題。同樣打開(kāi)機(jī)艙。雷車那叫一個(gè)精致，阿爾煩亂。包括后期包養(yǎng)不必多說(shuō)沒(méi)有爭(zhēng)議。3.動(dòng)力有點(diǎn)過(guò)剩，車子不是我一個(gè)人爽的問(wèn)題，至少自己老婆我還要生孩子。280的動(dòng)力實(shí)話說(shuō)乘坐者的感受：缺血眩暈?zāi)闶遣皇浅倭?。包括城市里面的油耗。另外還有風(fēng)噪大等問(wèn)題。我不否認(rèn)是個(gè)好車，但我會(huì)借朋友的車換著耍，自己用還是放棄了哈哈。這就是我來(lái)IS論壇的原因

is變速箱升檔沒(méi)問(wèn)題，降檔又慢又頓，降檔時(shí)差不多有1/3時(shí)候能察覺(jué)到明顯頓挫。例如勻速70遇上上橋，速度有點(diǎn)下來(lái)輕點(diǎn)油門，這時(shí)降檔無(wú)動(dòng)力，過(guò)一秒來(lái)動(dòng)力，但轉(zhuǎn)速不夠速度也還是上不去，要進(jìn)一步踩油門再降檔.......還有就是出高速、下立交橋速度由7080往下慢慢掉，也能明顯感覺(jué)到檔位一個(gè)一個(gè)往下?lián)Q的頓挫。有人說(shuō)這是發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪遲滯，并不是。家里rx還有老表的漢蘭達(dá)，同樣的路同樣開(kāi)法就很順暢，升檔降檔都完善。豐田的8速變速箱匹配是不好，無(wú)論is/gs/皇冠都這樣

平順有余動(dòng)力不足，其實(shí)7秒也不慢所以IS只是看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)而已，開(kāi)起來(lái)其實(shí)還是舒適取向所以個(gè)人喜好了，真的要追求運(yùn)動(dòng)，寶馬，阿爾法