歐尚：經(jīng)濟(jì)，皮實(shí)，舒適，外觀不說(shuō)那么搶眼但也還行。宋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：外觀犀利，配置豐富，科技感強(qiáng)，全景大天幕，做生意選歐尚拉個(gè)貨啥的沒(méi)毛病，經(jīng)濟(jì)省油不丟面，主要省錢(qián)，買(mǎi)它是為了創(chuàng)造財(cái)富的，宋的話(huà)家用妥妥的，反正你要忍心開(kāi)個(gè)十來(lái)萬(wàn)的車(chē)?yán)浺矝](méi)毛病，如果不差錢(qián)建議你提個(gè)埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那個(gè)空間大拉貨更牛逼2018祝你財(cái)源滾滾

至于交警的問(wèn)題，哪天你有機(jī)會(huì)問(wèn)問(wèn)交警，讓他告訴你，如果想罰你這樣一輛面包型的Mpv，他有多少種理論依據(jù)可以釆用，比如，你的第三排為什么要放倒？比如，放倒后拉的年貨已超過(guò)車(chē)窗下沿，比如，你這車(chē)為什么這么丑，這么高，這能拉多少貨啊，留個(gè)車(chē)牌底先，下次重點(diǎn)關(guān)注?。。。?

宋也是很不錯(cuò)的顏值和配置，但是長(zhǎng)安歐尚也是很不錯(cuò)的一輛車(chē)，因?yàn)槲议_(kāi)的就是長(zhǎng)安歐尚兩年了表現(xiàn)還是真心不錯(cuò)

我對(duì)比亞迪有著極為復(fù)雜的感覺(jué)，如果從天朝自主車(chē)企對(duì)汽車(chē)行業(yè)的貢獻(xiàn)值來(lái)說(shuō)，比亞迪絕對(duì)是前三位的，吉利，奇瑞，比亞迪，吉利是舒服哥的實(shí)用拿來(lái)主義，奇瑞早期絕對(duì)是燃燒生命在努力造國(guó)車(chē)，把從意大利和韓國(guó)買(mǎi)來(lái)的支離破碎的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)用一顆火熱的中國(guó)心整合形成自己的技術(shù)模型，而比亞迪的F0和防花冠的F3，我認(rèn)為是天朝汽車(chē)史上最早成型的達(dá)到及格線(xiàn)的一輛真正的“車(chē)”，只是后來(lái)王大爺發(fā)現(xiàn)了新能源電池金礦，人家不玩燃油車(chē)了，發(fā)大財(cái)去了，隨后賣(mài)車(chē)象是賣(mài)著玩一樣，銷(xiāo)量人家無(wú)所謂，只要車(chē)過(guò)留名就行了，如果不是近年比亞迪電池技朮被新霸主取代，王大爺恐怕還不會(huì)回來(lái)認(rèn)真造車(chē)，看了這些歷史你應(yīng)該明白宋MAx是用來(lái)干嘛的了！沒(méi)錯(cuò)！一塊敲門(mén)試驗(yàn)磚，三大件中兩大件不明覺(jué)厲，發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合，我對(duì)它的機(jī)械品質(zhì)和耐用性不抱任何驚喜的預(yù)期，車(chē)架和底盤(pán)應(yīng)該OK，經(jīng)驗(yàn)還是有的。我在論壇里從不罵比亞迪，因?yàn)槲抑浪峭嫫钡?，我罵長(zhǎng)安卻恰恰是因?yàn)閷?duì)它滿(mǎn)心的期望，而它卻變的不走正路，歪扭七八，辜負(fù)了它一身的天賦，所以最其碼這一代宋MAx，我絕不會(huì)推薦給你！就一個(gè)雙離合就pass掉它！手動(dòng)檔買(mǎi)寶駿，因?yàn)槭∮头€(wěn)定，而自動(dòng)檔，我只會(huì)選三家，長(zhǎng)安AT，奇瑞AT和CvT，吉利AT，而其中性?xún)r(jià)比之選就是搭載在A800上的6AT，這輛車(chē)，只要有二二三全平，二三二全平，或者二二二全平，只要全平，絕對(duì)是自動(dòng)檔國(guó)產(chǎn)Mpv強(qiáng)有力的竟?fàn)幷?，其?shí)更完美的車(chē)型是把歐尚扁平加長(zhǎng)化，因?yàn)闅W尚的內(nèi)部空間比A800的更實(shí)用，四米四的歐尚車(chē)內(nèi)長(zhǎng)度和四米六的310w幾乎一樣！但不管如何改進(jìn)，6AT的長(zhǎng)安相比那些雙離合的混蛋車(chē)型，永遠(yuǎn)外在機(jī)械品質(zhì)的高點(diǎn)，你看一下Cs55的銷(xiāo)量走勢(shì)就知道了，一月二萬(wàn)三千臺(tái)，為什么？6AT加1.5T的組合居然低配不到十萬(wàn)！下個(gè)月它超三萬(wàn)臺(tái)我都不奇怪！但說(shuō)回來(lái)，比亞迪這個(gè)車(chē)企又讓我摸不準(zhǔn)，因?yàn)樗馁Y金流太強(qiáng)大了，研發(fā)投入稍微巨大一點(diǎn)，就有可能使產(chǎn)品力大增，如果宋MAX后續(xù)的新款有了新變化，也是有可能的了，但現(xiàn)在宋MAx的高銷(xiāo)量只是顏值和空間布局對(duì)小白車(chē)主的吸金力而己，機(jī)械問(wèn)題早晚會(huì)爆發(fā)，區(qū)別只是大面積還是小規(guī)模而已。因此綜合來(lái)講，還是一個(gè)字，等，吉利Mpv的推出，長(zhǎng)安的改變，如果等不及了，手動(dòng)也能忍得話(huà)，寶駿360和五菱s3也去試下吧！

謝謝您這么專(zhuān)業(yè)的解答，我打算入手歐尚手豪，看論壇好像小毛病挺多，滲油，跑風(fēng)，凍腳等等，看來(lái)長(zhǎng)安品控真的有待提高?。?

歐尚銷(xiāo)量曾經(jīng)也不低，因?yàn)楦目钔．a(chǎn)以及同門(mén)歐尚800凌軒的沖擊現(xiàn)在銷(xiāo)量不好看，其實(shí)你的要求歐尚800基本滿(mǎn)足了，只是座位放不平確實(shí)做得不好，哈哈個(gè)人就是家用，上班，野外自駕游，極少拉貨不怕交警，所以覺(jué)得這車(chē)很合適，類(lèi)似需求的人應(yīng)該不少，改款的歐尚600除了加長(zhǎng)4厘米，其他應(yīng)該基本沒(méi)變

歐尚設(shè)計(jì)的時(shí)候就是主要針對(duì)家用，而不是拉貨，如果跟拉貨的混用同一名字或平臺(tái)，消費(fèi)者心里可能不舒服。至于后來(lái)的800可能就是針對(duì)拉貨了，對(duì)于歐尚800座椅無(wú)法放平我有點(diǎn)想法:一是他們沒(méi)這個(gè)能力，不過(guò)應(yīng)該不太可能；二是不能放平就要拆后座，這樣拆除后的空間可能要比單純座位放平大不少，所以很多針對(duì)拉貨的mpv或面包，座位往往放不平，因?yàn)榫褪悄脕?lái)拆的。我是外行，不一定正確，多交流討論