話(huà)說(shuō)回來(lái),就是需要兌正時(shí)對(duì)修理工來(lái)說(shuō)也是個(gè)小事情。一缸壓縮沖程上止點(diǎn),與一缸氣門(mén)都關(guān)閉齒輪上都是有記號(hào)的。對(duì)于熟練的修理工來(lái)說(shuō)太簡(jiǎn)單了。。。你要關(guān)心的是曲軸油封的質(zhì)量跟安裝規(guī)不規(guī)范,別安裝的時(shí)候敲變形了。回頭還得滲油。。。還有,油封滲油先確定一下是不是機(jī)油量過(guò)多。
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