5008出國(guó)6了？我二月20號(hào)提的還是國(guó)5呢，18年10月份的車

跑趟高速回來(lái)7.2，平均59現(xiàn)在升到8.3了，平均時(shí)速?zèng)]注意

油耗表顯7.2

1.14提的1.8T精英版，總里程4000表顯油耗是7.1，近1300公里表顯5.9

油耗和我平時(shí)上下班的差不多，均時(shí)速我也是三十左右，估計(jì)也就這水平了。

平均速度也沒(méi)什么意義，600公里高速，300公里120-140，最后300公里堵成狗開(kāi)了8個(gè)小時(shí)，平均速度60，平均油耗9.8

8.2油耗算可以了。我假期堵安逸了，剎車踩的腳都麻了

具體的油耗和每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和行駛路況有直接關(guān)系，城區(qū)道路特別是擁堵道路行駛油耗肯定比正常行駛要高，行駛中保持良好的駕駛習(xí)慣，盡量不要地板油和急剎車，盡量減少剎車次數(shù)和剎車距離都是節(jié)約油耗的方法

單獨(dú)記了一下，堵了好久7.6可以接受啦比我之前手動(dòng)1.6的307還低那，當(dāng)時(shí)好多人就不明白我手動(dòng)1.6的怎么平均油耗能到11.6

開(kāi)車省油的方法：1、保持行車節(jié)奏，切忌時(shí)快時(shí)慢，動(dòng)作飄浮不定，而破壞行車的平穩(wěn)性。2、出行前，應(yīng)選準(zhǔn)路線，避免走彎路、逆行路和易堵塞的道路而浪費(fèi)燃油。3、短距離和不良天氣盡量莫行車，以免增加油耗或不利安全，能合用是選擇。4、減少無(wú)故停車，走走停停，必會(huì)不斷地制動(dòng)、起步、加速等而增加油耗和浪費(fèi)時(shí)間。5、莫亂轟油，無(wú)論是啟動(dòng)前、熄火后或是運(yùn)行中，以免造成無(wú)謂的燃油磨損。6、保持直線行駛，莫因路面小障礙左右打方向而增加行駛阻力，延長(zhǎng)行駛距離，增加油耗。7、倒車時(shí)，應(yīng)選擇通過(guò)性好路面，盡量一次性通過(guò)，避免多次進(jìn)退調(diào)頭而增加油耗。8、制動(dòng)要有預(yù)見(jiàn)性，盡量利用車輛慣性和發(fā)動(dòng)機(jī)的牽扯作用，使車輛減速或停車。9、行駛中應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度，溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使油耗增加，磨損加劇。10、減輕車身自重，能不載的盡量莫載，如季節(jié)性和暫性的附件要卸下來(lái)，讓愛(ài)車輕松上路。

油耗和很多因素有關(guān)。主要有兩個(gè)：一是路況，還有就是個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，這兩個(gè)對(duì)油耗的影響最大