換輪胎不需要做四輪定位，做動(dòng)平衡就行，我就換了單側(cè)的彈簧，因?yàn)槟歉鶑椈烧哿?，我現(xiàn)在看著這側(cè)的輪胎磨損有點(diǎn)嚴(yán)重

換完彈簧也不跑偏，就是看著左側(cè)輪胎磨損稍微有點(diǎn)多，我問(wèn)4S了，他說(shuō)如果問(wèn)題不大，最好別做，畢竟原車(chē)數(shù)據(jù)這是

首先，更換懸掛系統(tǒng)零件是需要做四輪定位校正參數(shù)的，建議在4s做，而且一定看著他們做。外面輪胎店數(shù)據(jù)不全，而且很不負(fù)責(zé)任，有時(shí)用別的車(chē)的數(shù)據(jù)給你做，其實(shí)有的同一車(chē)型各年款的數(shù)據(jù)都略有差別的，可以說(shuō)輪胎店十有八九是做不好的。我當(dāng)時(shí)就是因?yàn)楸惠喬サ暾{(diào)四輪定位調(diào)亂了，本來(lái)沒(méi)什么事，結(jié)果三個(gè)輪胎都吃胎了，方向盤(pán)也不正了，可惡的輪胎店，因?yàn)檩喬コ蕴デ闆r不一，對(duì)定位也是有影響的，最后跑爛了那套輪胎，全換了新胎后去4s做的四輪定位，至今沒(méi)問(wèn)題。其次，像減震器，彈簧這類(lèi)的，最好兩側(cè)一起換，保證兩側(cè)的高度一樣，減震性能一樣，最好是同一個(gè)品牌同一個(gè)型號(hào)，如果左右高度不一樣，那做四輪定位也是糾正不過(guò)來(lái)的。

如果減震器上面是調(diào)整螺絲的話,這個(gè)肯定要做四輪定位,不然的話數(shù)據(jù)有變化,影響輪胎,跑偏現(xiàn)象。對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，更換減震器的話，動(dòng)平衡倒是不用做，但是必須要做一下四輪定位。因?yàn)樵诓鹦稖p震器時(shí)，肯定會(huì)是其他拉桿部位發(fā)生變化，而且新減震器和原來(lái)的也可能不一樣，所以更換以后一定要做一下四輪定位。