上車，踩住腳剎，點(diǎn)火，放手剎，掛d檔（有時(shí)先掛d檔再放手剎，松腳剎停車，踩住腳剎，掛p檔，拉手剎，熄火，松腳剎

如果是有坡度的地方停車，我會(huì)N檔停車?yán)謩x，松腳剎確定不會(huì)移動(dòng)后再掛P檔，避免溜車位移沖擊變速箱鎖止機(jī)構(gòu)，否則常常會(huì)聽(tīng)到咯噔一下，不過(guò)我常常忘記，實(shí)際上車也沒(méi)那么嬌貴，隨便來(lái)沒(méi)關(guān)系的

我啟動(dòng)時(shí)不松手剎直接掛D檔走人，反正電子手剎也會(huì)自動(dòng)解鎖。停車跟你一樣，有些人說(shuō)要先掛N檔，然后拉手剎，再送腳剎，最后掛P檔。這樣做無(wú)非是減少對(duì)變速箱的沖擊。不過(guò)不知這樣說(shuō)的人注意到?jīng)]有，新X1在坡路上停車時(shí)只要一熄火電子手剎就自動(dòng)啟動(dòng)了。這說(shuō)明BMW有對(duì)變速箱保護(hù)的程序，也可以說(shuō)明平地的停車沖擊不會(huì)對(duì)BMW的變速箱產(chǎn)生影響。

P檔拉到D檔，松手剎走停車：從D檔拉到P檔，拉手剎，熄火你的跟我的一模一樣，沒(méi)啥問(wèn)題，我開(kāi)了兩年多了都這樣的習(xí)慣