拉高速那玩意都是過(guò)時(shí)的說(shuō)法了，不太建議。只要正常開(kāi)就好了。

拉高速不是拉高車速.是發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速.

一部新車都要先磨合，磨合不光是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，還要磨合車的其它部分，如變速器，剎車，動(dòng)力傳動(dòng)，懸掛，行走部分等等。磨合的好壞，直接影響車以后的使用與壽命。在接到新車后，先不急于用車?yán)?，辦事。應(yīng)先考慮找好路，早日將車走合完畢，以后再用車想干什么就干什么。我的車就是在不到20天內(nèi)，完成2500公里的磨合期。在最初的1000公里內(nèi)，應(yīng)找好路磨合，先將各個(gè)檔位排著走合，每檔磨5分鐘左右，到最高檔后，時(shí)速最好控制在70—80。因307此速不高不低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出穩(wěn)定，是最佳的工況，電瓶充電也是緩充。速度不快，剎車也能有余地，避免了急剎車。還要注意磨合行駛1個(gè)小時(shí)后，將車熄火，涼車10分鐘左右，天特?zé)釙r(shí)，還可將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開(kāi)幫助散熱，順便觀察一下有無(wú)異常，如漏油漏水，三液液面等等。1000—2500公里時(shí)，可適當(dāng)加大速度，最好不要超過(guò)120的時(shí)速，不要在超過(guò)100的時(shí)速上，長(zhǎng)時(shí)間行駛。行程100公里，還要涼車10分鐘，避免緊急剎車。拉高速，為何要拉高速，大多獅友只理解為排積炭，上發(fā)條之類，這是不科學(xué)的。主要目的是全面檢驗(yàn)車在磨合后的最佳表現(xiàn)狀態(tài)，即高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況能否達(dá)到峰值，有無(wú)異常聲響，行走部分有無(wú)呆滯，高速時(shí)有無(wú)跑偏現(xiàn)象，操控怎樣等等，有問(wèn)題要盡快解決，別在日后成為隱患，你也可從中得到速度感與高速駕馭技巧。高速時(shí)排出的積炭應(yīng)是微乎其微的，剛磨合好的車，是車這一生中最佳狀態(tài)，以后車在各個(gè)方面，永遠(yuǎn)也超越不了此狀態(tài)了，能在有限的時(shí)間內(nèi)，保持住這一狀態(tài)，也是很不容易了。建議拉高速前將機(jī)油機(jī)濾換了，有的獅友說(shuō)，我跑5000公里了機(jī)油還很清，不用換。2500公里時(shí)，在你車機(jī)油濾里的鐵屑說(shuō)明了一切，為不讓發(fā)動(dòng)機(jī)加大磨損，還是換了為上啊。