從你描述的情況看，應(yīng)該是行駛中左右輪受力不平衡，即60時向左偏，但不平衡力又不是很大，這就表現(xiàn)在100km時又偏得不明顯（因主銷有傾角，行駛中車輪有自動回正能力），結(jié)論是：定位不準(zhǔn)!建議先檢查拆裝過的件復(fù)位是否有問題在做定位!希望對你有用!

你這個情況屬于正?，F(xiàn)象，原因就是新?lián)Q的護套和膠套造成的，由于左側(cè)兩個車輪的護套與右側(cè)兩個車輪的護套和減震器軟硬明顯不同，同時受力也不同，必然造成這個現(xiàn)象，目前解決的辦法還是要靠四輪定位來解決，雖然你已做過四輪定位，但能感覺到你做四輪定位的這家點技術(shù)有待提高，一般做四輪定位的師傅在給你的車輛做定位時都會從四輪定位電腦里調(diào)出你這輛車的原廠數(shù)據(jù)進行定位，問題就恰恰出在這里，好的師傅都會根基原廠的數(shù)據(jù)，再根據(jù)車輛的年限與使用情況和磨損情況進行經(jīng)驗性的分析之后對四輪進行調(diào)整，而經(jīng)驗不足的師傅往往完全借助于電腦里的數(shù)據(jù)，但別忘記，你的車此時已經(jīng)不是新車，而且由于四個車輪的減震器和下支臂前束等各部件磨損程度不同，已經(jīng)不可能像剛出廠時新車的狀態(tài)，所以，這就是即便你已經(jīng)做過四輪定位也未必能解決你的問題，比如平時開車時左前輪或者右前輪上過馬路牙子，這都可能造成右輪前束或者左輪前束的數(shù)據(jù)變動，這樣就會造成吃胎或者跑偏的現(xiàn)象，何況你還更換過護套呢?；卮饾M意請點擊“有用”謝謝!