三年多的老車了。

不是的。GT是冷門車型。寶馬中國對這類車型沒有極其嚴格的銷售配額。與X4是同類型模式。而7系是寶馬門臉。上市一段時間后，只要量足，降價潮很快到來。拼的是市場占有率。但在15年不會降太多。16年春節(jié)后就能顯現(xiàn)10點以上。到6月份起近20個點是可能的。

如果我今年十月份買車，是入手寶馬525Li還是730Li？能告訴我您的觀點嗎？謝謝!

現(xiàn)在中國的市場已經(jīng)很重要了，，應(yīng)該不會像以前那樣那么晚進入了，，根據(jù)目前的情況來看，，一般海外上市了一兩個月，，國內(nèi)就上市了。。。。。你沒注意現(xiàn)在國內(nèi)到處都在路試了嗎？？？而且還不止一臺，，好像是三四臺，，，誰讓咱國人的夠買能力那么強大呢，，，一臺買三臺的價格都有那么多人買，，，，人們不在意這個值不值，，只要他夠貴，大家都這個價格買，，買的人就多了。。。。價格嘛，，，估計跟S級類似，，上市三五個月以后，就開始優(yōu)惠了，一開始肯定是沒有優(yōu)惠的，，不過競爭那么大，，難說了。

歷史不代表未來，人家S級如果20個點，你新7系還能淡定嗎？!主要是看產(chǎn)品與競爭對手間的差距；產(chǎn)品好了，加價都有人買；產(chǎn)品不好了，就??

哈哈， 論壇里面就是瞎抬杠才有意思。。 什么都別當真。。 你去說客文章評論里面看看，那才是熱鬧!

沒那意思 你想多了 就是瞎聊天抬杠 別生氣 哈哈。。

到20個點豈不是要上市一年以后

一般新車發(fā)布到國外上市三個月時間，引進國內(nèi)最快是6個月時間，一般剛到國內(nèi)價格和配額也不是特別多，九個月左右應(yīng)該就正常一些。