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我要提問(wèn)

凱迪拉克ATSL剛聽別人說(shuō)車子磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過(guò)3000時(shí)速不要過(guò)80

li279352303 2019-08-28 21:48:45

剛剛聽說(shuō)的 我提車快10天了 跑了600多公里 已經(jīng)地板油好幾次了 還跑過(guò)110 平時(shí)抓住機(jī)會(huì)就上80 這樣子會(huì)對(duì)車子造成損害嗎 我要不要按照不過(guò)3000轉(zhuǎn)不超過(guò)80來(lái)做

2個(gè)回答
  • anjiqiche 2019-08-28 22:04:58
    分階段保養(yǎng) 首先,100公里,新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果,剎車應(yīng)有提前量,特別是在前200公里內(nèi),輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。 其次,在前500公里,新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力,應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。駕駛時(shí)速不超過(guò)100公里,轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)。 然后,在前1500公里,水溫已達(dá)工作溫度,可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。 最后,3000-5000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后,車內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動(dòng)順暢狀態(tài),可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。不要長(zhǎng)久高速擋行駛 高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里,可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長(zhǎng)久地用第一擋或高速擋行駛;在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限,各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi),大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。切不可在此時(shí)演練車技,狂奔猛跑。
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  • water880 2019-08-28 22:03:41
    車友你好,沒有關(guān)系的,保持勻速加油,不要急剎,不要滿載就可以了
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