3月18日，也不知道什么好日子，有5款車型選上市，分別是上汽大眾途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福建奔馳V-class、上汽通用別克全新一代君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、東風(fēng)雷諾科雷嘉、奇瑞艾瑞澤5。筆者就來說說在飛靈后臺關(guān)注度最高的一款車--別克全新一代君越。上汽通用汽車選擇在廣州舉行盛大新車發(fā)布儀式，別克品牌最新全球戰(zhàn)略車型——全新一代君越。此次推出的別克全新一代君越包括28T、20T兩大系列共6款車型，售價(jià)22.58萬元—33.98萬元。自從公布售價(jià)后朋友圈幾乎被全新一代君越刷屏，很大程度是因?yàn)檫@給力的價(jià)格，這里不得不提一下上一代君越售價(jià)23.59萬起，全面升級的全新一代君越比上一代足足少了一萬RMB，這一點(diǎn)也體現(xiàn)了別克旗艦車型換代的誠意滿滿。為什么說全新一代君越上市，兩個(gè)細(xì)分市場的車型炸鍋了？全新一代君越突破了原有車型定義，作為中大型高檔轎車橫空出世，覆蓋了中高級車型高端和中大型車兩大細(xì)分市場。這一招一出上一代君越的競爭對手金牛座、新帕薩特、皇冠整懵了，不是一個(gè)玩法全新一代君越理念更加超前。近年來由于眾多合資車企集中發(fā)力中高端市場，導(dǎo)致車型扎堆越來越同質(zhì)化的產(chǎn)品力，豪華品牌入門級乞丐版車型價(jià)格進(jìn)一步下探壓榨這個(gè)價(jià)位區(qū)間車型市場，讓這個(gè)級別的車型競爭變得異常激烈；另外一點(diǎn)不得不提，國人中興起的SUV熱也導(dǎo)致了20-30萬這一品牌高端轎車市場份額被擠壓。那么問題來了，中高級車市場作為當(dāng)下競爭最為慘烈的一個(gè)市場，別克為什么會采取這樣的策略？信心從何而來？全新一代君越在22萬-33萬這個(gè)高端轎車市場區(qū)間，形成了一個(gè)更大跨度的車型空間。20T車型在中高端市場主力戰(zhàn)場，與競爭對手正面較量占領(lǐng)市場；28T車型作為別克向上走向更高端市場與豪華品牌競爭的開端，為以后持續(xù)向上發(fā)力完善高端車產(chǎn)品布局奠定基礎(chǔ)。這也秉承了別克近年來一貫的市場策略，從昂科威多10%的成功策略上我們就可見一斑。也正是源于這些市場因素，別克對全新一代君越的定位拉大了產(chǎn)品市場跨度，通過更加年輕化個(gè)性化以及更加強(qiáng)的品質(zhì)感來吸引消費(fèi)者。全新一代君越作為別克布局高端市場的開山之作。王永清說：“別克全新一代君越匯集了通用全球研發(fā)資源打造，極賦現(xiàn)代的外觀設(shè)計(jì)，卓越的操控性能、跨級別的豪華配置突破了原有車型級別定義。”全新君越成為別克品牌的旗艦車系，其將擔(dān)負(fù)起別克沖擊“高端”市場的重任。對于消費(fèi)者而言不可能僅僅為別克的策略而買單，接下來看看，全新一代君越優(yōu)勢體現(xiàn)在哪里呢？為你而來，為新中產(chǎn)階層量身打造我們先從君越slogan的變化說起，上一代君越是“不喧嘩，自有聲