發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

自檢時(shí)是不是有個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)潤(rùn)滑的過程呢 我也不確定 記得在哪里看到過 那個(gè)車友說他上車后自檢了大概3分鐘 然后沒發(fā)動(dòng)車 有事上樓了 辦完事下樓發(fā)動(dòng)車 發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速已經(jīng)停留在800轉(zhuǎn)左右了 完全可以暴力起步了 以往自檢完畢直接啟動(dòng)轉(zhuǎn)速都1000以上 噢 對(duì)了 記得他的車好像是一臺(tái)大眾 不知道飛度是不是也這樣 所以我才說機(jī)油會(huì)到位 雖然我也沒試過那個(gè)網(wǎng)友的做法 我可能誤傳誤導(dǎo)了 我也是道聽途說 不過還沒聽說過誰不自檢直接打火把發(fā)動(dòng)機(jī)給弄壞了的 最關(guān)鍵的是說明書壓根就沒說過必須自檢才能啟動(dòng)車輛 個(gè)人覺得這種說法做法其實(shí)都是坊間傳聞 更何況本田一直以發(fā)動(dòng)機(jī)的皮實(shí)耐操而聞名世界 所以啰嗦了這么一大堆 回到正題 可勁兒造它吧 正常保養(yǎng) 屁事沒有 偶然的異響個(gè)人覺得不用管它 強(qiáng)迫癥就去修吧 最后感謝這位兄弟的指正 謝謝

和你一樣，看我帖子

難道新飛的機(jī)油泵是電動(dòng)的麼？記得以前都是機(jī)械的啊？

自檢時(shí)不啟動(dòng)車機(jī)油會(huì)到位？現(xiàn)在機(jī)油泵改電動(dòng)的了麼？

得響半秒左右，是發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)后響，刺啦刺啦的頻率比較高。

將近17000公里。我啟動(dòng)車輛除短距離挪車外基本都是等自檢完畢才發(fā)動(dòng)，自檢的時(shí)候機(jī)油基本也就到位了，幾秒鐘的事，記得4兒子的售后經(jīng)理跟我說過，冬天多自檢幾回可以不出現(xiàn)初次冷啟動(dòng)的打齒聲，我試過，自檢三次，毛的用都沒有!純忽悠人!這種情況如果強(qiáng)迫癥想根除最好找4S去錄音以證明，最好冬季停放4S一夜以上，次日當(dāng)面錄音證明，出現(xiàn)概率較大，不然無法證明，因你開到4S已經(jīng)是熱車了，基本不會(huì)出現(xiàn)，非常之坑爹的異響!

這樣做幾次可以改善

我的也響，解決辦法就是鑰匙擰到ACC大約三十秒后再點(diǎn)火，不要直接點(diǎn)火，目的是讓機(jī)油泵抽油潤(rùn)滑!

我的夏天也響，只要停車超過3小時(shí)

我是手動(dòng)的也出現(xiàn)過冬天比較多去4兒子那說沒事錄音也叫他們聽了

看來飛度很多這種情況

是呢，冬天出現(xiàn)的次數(shù)比較多，你跑多少公里了

跟你一樣，尤其冬天首次打火，出現(xiàn)次數(shù)及概率都較高。進(jìn)入夏季，該現(xiàn)象幾乎消失。問過4S，需錄音以佐證。我嫌麻煩，就這么一直開著了。目前沒什么問題。據(jù)說啊，是vtc作動(dòng)器的問題，需更換該部件，不知道真假，樓主聽聽就得了。

需要把異響聲音錄下來嗎

在外保養(yǎng)一樣可回4s檢查，先回去檢查確定是否有問題再?zèng)Q定后續(xù)該怎處理