如果既不考慮動(dòng)力，也不在乎底盤，更無反日情節(jié)，好像也不在乎大小幾個(gè)座（要不就會(huì)拉上昂科委），你就直接選個(gè)性能相近，售價(jià)最便宜的。如果連價(jià)格也無所謂，就上2.7T六缸銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

省心，漢蘭達(dá)。

豐田就解決的挺好，能不用的就不用，能用繼電器反復(fù)搞得，覺不用集成控制。雖然效果嘿嘿，沒檔次，但是肯定沒毛病。

不過銳界電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的是真不咋地?？刂葡到y(tǒng)多線程能力太差，兩個(gè)門意思降玻璃，或者同時(shí)解鎖車門，都可能失敗。車內(nèi)燈光設(shè)置也可能莫名變化。這水平也就本科剛出道，美國(guó)佬真能將就。還有，后門太容易偏了，斜面關(guān)不上。

車懸掛軟，空間大。銳界相比之下懸掛硬，路上有些石子什么的，不如漢蘭達(dá)舒服。你開車感覺不出來，坐車試試就知道了。不過漢蘭達(dá)整體性差，開起來覺得晃，肯定不是銳界那種磅實(shí)的感覺。所以我說銳界操縱品質(zhì)好，像個(gè)緊湊車，聽話，開著招男人喜歡。漢蘭達(dá)則相反。

哥也是看這三款車，反正明年，誰優(yōu)惠多就買誰?，F(xiàn)在一款?？怂乖陂_。

為啥那么多車友都說漢蘭達(dá)舒適性不錯(cuò)？上次試駕過一次漢蘭達(dá)，內(nèi)飾要廉價(jià)的感覺，開起來還丁玲咣啷。。。完全沒感覺出舒適。。

漢蘭達(dá)是mvp的suv版，銳界是把緊湊型suv放大了?？茨闳∩?，舒適肯定漢蘭達(dá)，準(zhǔn)備上路作，銳界吧。

其實(shí)99時(shí)間在市區(qū)里堵車。動(dòng)力應(yīng)該夠用。偶爾爬坡也是公路上。目前看來綜合表現(xiàn)漢蘭達(dá)是首選。銳界和昂科威擔(dān)心質(zhì)量問題。

1：漢蘭達(dá)綜合素質(zhì)最高，舒適性三者當(dāng)中最好的，不過動(dòng)力只能講夠用2：銳界那離地間隙直接不叫SUV，底盤確實(shí)扎實(shí),空間大3：昂科威舒適度高，但明顯是個(gè)緊湊型的空間硬拿軸距說事，造成假象的越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。最后總結(jié)：如果對(duì)越野性沒什么訴求的話，三款車家用都不錯(cuò)，都是大空間，但這三款車的性價(jià)比都不高?，F(xiàn)在的城市類SUV，功能其實(shí)都沒多大區(qū)別，主要看個(gè)人愛好了。最好自己去試駕一下，感覺哪個(gè)適合自己就買哪個(gè)。我個(gè)人覺的，這三款車?yán)铮瑵h蘭達(dá)在舒適度和燃油經(jīng)濟(jì)性方面及后期保養(yǎng)方面占點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。希望我的回答對(duì)你有所幫助!

可能是之前沒發(fā)出去的發(fā)出去了。

怎么又問一遍~銳界!!