凱美瑞2.0的動力問題
都是閑人
2019-09-01 11:20:35
前段時間買車時追求動力，試駕了?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、銳志、花冠、思域、A3、雅閣、xrv等等車，也試駕了凱美瑞2.0g，覺得油門響應(yīng)和加速明顯的比其他的車慢了一大截。所以最后沒有選擇凱美瑞，買了?？怂?。但福真的不太省心，2000多公里時發(fā)動機出問題，3000公里了內(nèi)飾還是有點臭，后排空間配合黑色內(nèi)飾有點壓抑，油耗也偏高9.5。蠻后悔沒選凱美瑞的?，F(xiàn)在懂了，家用的話動力真是浮云，空間和舒適，還有耐操和保養(yǎng)成本低才是王道。一部車在路上舒舒服服的開到終點就行了。有點想換車了。不過一直有個疑問，2.0G憑我試駕時那么肉的動力，為什么那么多人買但是沒嫌肉呢？是試駕車個別問題還是什么，看網(wǎng)上說豐田的車油門初段都比較敏感的呀，在此請教凱美瑞論壇里各位老司機。來決定下部車怎么選擇。還有，銷售說雙擎比2.0和2.5的動力強，銳志的動力跟凱美瑞2.5差不多，4s沒有2.5g的試駕，我試駕過銳志覺得動力蠻不錯的，那是否應(yīng)該考慮2.5呢？
11個回答
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yin_hui 2019-09-01 13:21:57
其實選擇凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并不是看重它的動力，而是排在動力之后的舒適，品質(zhì)等，樓主要首提動力，我覺得樓主應(yīng)該兩部車，一輛像凱美瑞，舒適耐用，動力家用絕對夠。另一輛就講求動力，拼馬路。 -
7056 2019-09-01 13:14:18
2.0動力差點意思，我現(xiàn)在開了一萬公里的感覺。身邊很多人都買的B級車，對比下來其實就是凱美瑞雅閣靠譜一些，村里邁騰帕薩特是最多的，可是問題也是最多的，凱美瑞2.5我當初也考慮過，但是又覺得不如買雅閣2.4。雅閣配置內(nèi)飾都比凱美瑞強…總之選車是個很糾結(jié)而且一定會后悔的過程。主要還是考慮自己用車情況，上班路況，平時使用的頻率來決定，像我一年幾乎不走高速，初了偶爾開個斗氣車超車覺得動力不夠以外，其他時候還真是夠用了…如果你走高速多或者路況很好，一定要買2.5或者2.4的! -
bishihao01 2019-09-01 12:47:30
阿特茲要改款。 -
kimiasd 2019-09-01 12:46:04
2.0起步的確是很肉，我飛度換凱美瑞的，開始真不習(xí)慣，但如果再讓我選一次，還是買2.0，關(guān)鍵是錢! -
我家的虎寶寶 2019-09-01 12:36:01
想要動力關(guān)閉eco，雙噴技術(shù)2.0中無敵；想省油eco默認開啟 -
自行車無錫 2019-09-01 12:25:04
我感覺你應(yīng)該沒有地板油2.0的，也是挺有勁的，2500轉(zhuǎn)以上才會發(fā)揮出來。 -
free998 2019-09-01 12:22:37
ECO模式下本來就肉的，為了省油，切到s檔就還好，其實你應(yīng)該選阿特茲的 -
酒樂 2019-09-01 12:01:26
2.0動力不咋滴 -
HM3忠實用戶 2019-09-01 11:50:16
2.0的排量本身就差點，雖說是什么又噴射，但實際效果一般了。再加上變速箱的調(diào)校又是省油舒適的，所以開起來肯定肉。要知道有些A級車如馬三都有2.0啊?？傊以囻{的結(jié)果跟樓主一樣。最后試駕了2.5才知道這車真正實力。2.0主要還是門檻低，走量……。 -
16523634 2019-09-01 11:46:38
是呀，城市穿梭并線的確有些吃虧，當你一把方向過去想要并線時狠踩油門都要慢半拍車子才動起來，人家后車本來想讓你看你不動就跟上來了，而且此時腳很酸，因為油門重，狠踩油門更明顯， -
網(wǎng)上有的試駕員也在瞎說，論壇有的也沒有和別的車比較過，只是片面的評價。這代2.0起步加肉的確有些肉，即使狠踩油門，動力都要慢半拍才上來，而且油門還重，狠踩油門腳很不舒服，動力不是那種隨叫隨到的感覺，有時想并線加塞能急死了，正準備加塞被別人插上來了，但跑起來還行，這個車不適合激烈駕駛
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