艾瑞澤7機油標尺到底怎么看？
光看看我
2019-09-01 20:25:14
六月初做的二保，當時也沒有看機油標尺，上周心血來潮，拿出機油標尺一看，標尺上限往上3-4毫米也有機油，我讓同事看了看，他們也都說是多了那么一點點，于是我就開始自己吸機油，弄出了有三分之一礦泉水瓶那么多，然后再放標尺，一看，還是多，我不敢再抽了，就給4S打電話，說明情況，他們說讓我把車開去看看，昨天下午我去了，一停車，他們就打開看機油尺，我說不是要等幾分鐘的嗎，工作人員告訴我，等幾分鐘就不準了，機油就回流到油底殼，就不準了，機油液面會比熱車時高些，好吧，我信了，他們拿出一看，說，又少了，讓我回去把抽出的機油重新加回去，可是我明明看到機油液面還在上限以上，工作人員告訴我，上限上沾些油是正常的，標尺中間網狀位置上機油厚薄有分界的地方才是機油液面真正的高度，按照工作人員的說法，我看機油的厚薄分界區(qū)在標尺正中間，也不少。我都不知道到底是多了，少了還是正好了？請教各位車友。，另外，工作人員告訴我，即使加的是全合成機油，也要到5000公里換機油，原因是5000公里后，機油粘度不夠了，如果拖到8000左右再換，十萬公里后會造成缸壓差異，很嚇人的，不知道是不是真的？
8個回答
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新橋豆腐營 2019-09-01 22:34:00
這4S以后不要去了，第一如果他真不懂，說明技術不行。第二如果是知道還這樣告訴你，說明是人品有問題，沒有職業(yè)道德，更不能去，去了就挨坑。 -
水母怪 2019-09-01 22:22:57
你那4S都是些什么人啦 -
小魚兒～～ 2019-09-01 22:05:55
四兒子忽悠你，看機油尺放在平地熄火等段時間后量才準，你的明顯加多了 -
li380322 2019-09-01 21:48:33
標尺上的機油受重力作用向下流，當然有下厚上薄有差異，先拔出來一次擦干凈再測，有油的位置就是機油高度不用管多少厚薄。機油尺刻度就是冷車油位的標準，要求發(fā)動機關掉以后十分鐘再測，直接冷車測也可以。 -
逍遙伊輝 2019-09-01 21:24:37
聽你那一說，肯定是機油多了，4S忽悠小白正常 -
christinaabc 2019-09-01 21:23:58
我們知道機油作為保護發(fā)動機心臟的重要性就像人體的血液一樣，被抽血了，我們會覺得頭暈。血粘度高了，會引起高血壓等其他疾病。對于機油也是一樣，不是有就行。而是要恰如其分。那如何看機油量的多少呢？我們常常會看到一些經驗老道的車主，打開車輛引擎蓋，抽出機油卡尺，然后看機油的情況。我們有時候也裝模作樣的拿出來看看，也不是很明白究竟該怎么看。那就讓我們一起來學習一下吧。首先，檢查時如果您的車處于行駛狀態(tài)，此時先將車停好，關閉發(fā)動機等候10分鐘左右，這是機油會全部回流至油底殼。此時，把機油尺拔出，先用干凈的布把機油尺上原本的油跡擦去，再把機油尺插回至底部，過個幾秒鐘再次拔出機油尺即可測得準確的油面高度。在機油尺的末端有上限和下限的記號，觀察被機油浸潤的部分，如果在上下限之間，說明機油量正好，如果高于上限則說明機油量過多，低于下限則說明機油量過少，需要適量添加。自行添加機油應該如何操作呢？最關鍵的是我們加油時不能就一股腦兒的往下倒，應該在加注過程中還要不斷的拔出機油尺來觀察加量的情況，以避免過量。還應注意的是必須與原發(fā)動機中的機油油品品牌和油品性質保持一致，切記不可混加，以免產生不良化學反應而損害發(fā)動機。 -
扁平率偏位值 2019-09-01 21:07:52
標尺抽出來擦一擦，再插回去等待幾秒鐘，再抽出來看才行，保持車子水平放置 -
托拉A夢 2019-09-01 20:43:45
發(fā)動機要有機油潤滑，但并不是有就行，是既不能多，也不能少。如果機油不足，對發(fā)動機零件會造成嚴重的傷害；如果機油過多，又會造成燃燒機油和燃燒室積碳，降低發(fā)動機動力。通常每部車都有機油尺，目的就是讓車主檢查油量。簡簡單單的一根長鐵條，可不是隨便拉出來看看就能正確判斷油量的多少。將汽車停在平地面，發(fā)動機在靜態(tài)的情況下測量，是機油尺的上下線之間，不能超過上線也不能低于下線。先把機油尺抽出來，它的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，這就是看機油位的線了。第一次拉出來先沫干凈機油，再插入重新拉出，只要機油在花格上下線之內就合格，高于上線就多了，低于下線就是少了。答案希望能夠幫到你，祝車友用車愉快!
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